輕跑車中規格最強的KTM RC390與CP值最高的YAMAHA R3到底騎士三角如何呢?
在經過紙上比校後發現,RC390的設定比起R3手把更低 座高更高 腳踏更後移。嗯...由此可見RC390的騎姿設定的確更具侵略性(個性導向),而R3更適合都會代步騎乘(實用導向)!10萬的價差下 到底...到底...你們會怎麼選擇?
PS.RC390的軸距長度也優於R3
輕跑車中規格最強的KTM RC390與CP值最高的YAMAHA R3到底騎士三角如何呢?
在經過紙上比校後發現,RC390的設定比起R3手把更低 座高更高 腳踏更後移。嗯...由此可見RC390的騎姿設定的確更具侵略性(個性導向),而R3更適合都會代步騎乘(實用導向)!10萬的價差下 到底...到底...你們會怎麼選擇?
PS.RC390的軸距長度也優於R3
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出生西班牙Figueres,現年23歲。Maverick Vinales已經在2013年奪下Moto3級別的世界冠軍,並且經歷過Moto2的訓練之後在2015年升上了MotoGP,2017年由SUZUKI轉隊至傳統強隊Movistar YAMAHA廠隊,披上藍色戰袍的Vinales在初出場的Qatar分站就拿下分站冠軍,也讓世人重新認識這位年輕小將的戰鬥力。而Vinales在近期雖因YAMAHA廠隊遇上了一些麻煩正努力突破,但在新加入的泰國賽道上,打破國內外媒體的猜測,一舉奪下分站第三的殊榮!而這一次在亞洲巡迴賽事裡,Maverick Vinales也特別在日本分站賽事之前來到台灣,與YAMAHA車主們見面並帶來的幾份驚喜!
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輕檔戰火持續發燒,眾家輕跑車在台灣市場全數到位,不論公司還是貿易商價格都已經正式公布。我們透過紙上PK讓大家一分鐘了解各廠家車種的優劣吧....