電輔車市場近年朝向更加輕量化與生活化發展，而 Scott 最新發表的 Sweep 系列正是這股趨勢下的新產品代表。新車採用 Bosch 最新推出的 Hub Line 後輪輪轂馬達，並搭配整合於下管內的 PowerTube 電池，讓整體車身線條更接近傳統自行車，減少過去中置馬達電輔車常見的厚重感。
Sweep 全車系搭載 Bosch PowerTube 360 電池組，容量為 360Wh。雖然電池完全整合於下管之中，但仍可從下方直接拆卸，方便使用者帶回家或辦公室充電，不必搬動整輛車。系統控制則由 Bosch Purion 200 負責，將控制按鍵與顯示螢幕整合於同一模組，強調直覺且易於操作的使用體驗。
Scott 此次共推出 Sweep 10 與 Sweep 20 兩款車型。其中 Sweep 20 偏向日常通勤與生活用途，除了標準鑽石車架版本外，也提供低跨點車架選擇，方便不同身形的使用者上下車。Sweep 10 則以較為運動化的設定為主，僅提供傳統鑽石車架版本。
兩款車型均採用 Shimano CUES 九速變速系統，以及 Shimano 油壓碟煞配置，同時標配擋泥板與側腳架，兼顧日常通勤實用性。
規格差異部分，Sweep 20 採用剛性前叉，搭配 50mm 寬的 Schwalbe Super Moto 輪胎，照明系統為 Busch & Müller Lumoteq Briq S 頭燈與 Lezyne 尾燈，並配備較為簡潔的後貨架。官方公布車重約 22 公斤。
至於定位較高的 Sweep 10，則配置 SR Suntour Nex E25 避震前叉，輪胎改用 Schwalbe Energizer Active Plus 規格，同樣為 50mm 胎寬。照明系統採用 Lezyne 頭燈與 AXA 尾燈，並搭載更大型的 Racktime 後貨架，提高載物能力。此外還配備可調式龍頭與更符合人體工學的把手設計，提升長途騎乘舒適性。由於配備提升，整車重量增加至 24.6 公斤。
價格方面也是 Sweep 系列的一大賣點。Scott Sweep 20 在歐洲市場建議售價為 2,499 歐元(約NT$94,000)，配備較高的 Sweep 10 則為 2,599 歐元(約NT$98,000)。在搭載 Bosch Smart System、油壓碟煞與完整通勤配備的前提下，這樣的定價在歐洲市場屬於相對親民的區間。
從台灣市場角度來看，目前市場上的進口 Bosch 電輔車大多落在新台幣 10 萬元以上甚至更高價位，而 Sweep 系列藉由 Hub Line 輪轂馬達降低成本，同時保有 Bosch 生態系統優勢，若未來正式引進台灣，有望成為都會通勤族與入門電輔車玩家值得關注的新選擇。
