Any Mobility 在英國發表 LUV1 電動二輪貨運車，鎖定外送、快遞與城市最後一哩配送。車輛配備 120 公升貨艙，最高速度約 96.6 km/h，續航力最高約 128 km，產品定位不是拿來長途旅行，而是把每天反覆出現的短程配送做得更有效率。
長途旅行仍是電動機車需要努力的領域，但配送工作反而更適合電動化。外送平台與快遞服務每天都在城市裡重複相同類型的路線，若能在固定範圍內充電與運作，續航焦慮就不像跨城市旅行那麼難處理。
目前不少城市配送使用汽油速克達，也有越來越多輕型電動自行車加入市場。LUV1 的差異，在於它試圖用更接近機車的車體與載貨能力，提供一個可以被明確管理、也能符合商業用途的方案。但在台灣過去幾年月租型電動車的百花齊放後，高里程使用者似乎使用國民車定位的燃油機車更為划算。
7
LUV1 採用了高壓壓鑄的模組化鋁合金車架，展現了極高的造車工藝。動力心臟為一具後輪轂馬達，能輸出 14.7 hp 的最大馬力，最高時速可達 100 km/h。
L
眼看著電動機車的發展越來越成熟，似乎沒有電動車的藍圖在未來可能會落後競爭者一大步，因此三個機車大廠將聯手合作，Bajaj、KTM以及Husqvarna將會共同打造出電動機車平台，目標在2022年時生產電動車，未來很有可能看到越來越多的機車大廠聯手共同開發，畢竟要從內燃機轉換成電動馬達還真的不是件簡單的事啊！
將傳統的燃油引擎替換成電動馬達已經成為時代的趨勢，各家車廠都積極地開發電動機車的藍圖，其中最難以解決的就是單次充電里程的問題，而現在Lightning Motorcycles將要打造單次里程超過640km的機車，打破你的電動里程焦慮！
