BMW Motorrad International GS Trophy 本來就是 GS 車系最會說故事的舞台，這次 BMW 直接用 R12 G/S 打造 GS Trophy Competition Bike，讓這台復古冒險車不只停留在造型，而是準備進入真正的越野競賽情境。
這台車以標準 R12 G/S 為基礎，BMW 表示實際賽事用車與一般消費者可選配版本主要會在貼紙等細節上有所不同。也就是說，玩家雖然不一定能買到完全相同的比賽車，但可以透過原廠配備把自己的 R12 G/S 往接近 GS Trophy 的方向配置。
動力核心是 BMW 雙汽缸 boxer 引擎，輸出 109hp/7,000rpm 與 115.3Nm/6,500rpm。這種水平對臥雙缸的低重心與扭力反應，很適合在碎石、林道與慢速控制中使用，尤其 GS Trophy 不是單純比直線速度，而是考驗騎士在複雜地形中的掌控能力。
配備清單也明顯朝長途越野與賽事需求靠攏。Comfort Package 帶來 Hill Start Control、Gear Shift Assist Pro、加熱握把與定速巡航，Headlight Pro 則加入主動式彎道照明；Enduro Package Pro 進一步提供越野專用胎、18 吋後輪與加高把手，讓站姿操控更自然。
車身防護與實用配件包括引擎保桿、汽缸頭護蓋、Rally cockpit fairing、Akrapovic 尾段與 5.0L 油箱包。車色為 BMW 稱作 Lightwhite uni 的白色塗裝，搭配紅色油箱圖樣與亮紅座墊，並內建導航系統，辨識度相當高。
2026 年 GS Trophy 將於 9 月 13 至 18 日在羅馬尼亞舉行，路線會穿越山路、森林、河流與小村莊。對 R12 G/S 來說，將直接放到 GS 文化最核心的冒險敘事裡接受檢驗。
