合法道路神獸再添一名,Aston Martin Valkyrie細節露出

合法道路神獸再添一名,Aston Martin Valkyrie細節露出
2017/07/12

Aston Martin與Red Bull在去年宣布了AR-RB001的計劃,便在超跑市場上掀起移陣旋風,更將合法道路化的車型命名為Valkyrie,從發表至今18個月來,討論的熱度沒有絲毫減少,而現在Aston Martin將滿足全球車迷渴望的心,詳細的細節規格一次全部露出!

極致外型創造賽車空力

你很難想像這是一輛合法的道路用車,錯縱複雜的空氣力學設計由Red Bull賽車空力鬼才Adrian Newey操刀,誇張的造型尤其在開門後更顯瘋狂,向上掀起兩片薄薄的門宛如天使之翼般展開,而在前輪拱與門之間的開口便是這輛車的秘密關鍵,它們發現在這裡開孔可以帶給前方極大的下壓力,經過了Aston Martin的設計團隊努力,將空氣力學與美學兼顧,創造出這獨一無二好看又好用的空力套件。

從後方看去更可看出空力鬼才的強大之處,論誰都難以想像出這樣的誇張造型,重點不在於它上方的尾翼有多大片,而是下方的洞開的超級大,打破了以往我們認知的低底盤設計,從後方看去就像一個山洞一樣,中央則是傳動軸的配置,而兩邊的凹巢設計能讓碳纖維的Diffuser吸入大量的空氣,讓車輛能夠穩定快速地在地面前進,Newey更表示這樣的設計太過前衛,就連現今的F1規則都還不能夠接受,意味著這輛Valkyrie的空力走在F1賽車之前!

獨特的空氣力學設計造就了瘋狂的外型,計劃公佈之初更有人揶揄他們說這將會是LMP1廠車,但現在不但將要量產化,而且還可以合法上路,這輛Valkyrie在高速下可以產生1.8噸的下壓力,也就說明了這些空力套件絕對有極大的用處,也顯見了空力鬼才Newey的真正實力。


極簡內裝追求最快速度

坐在Valkyrie之內,就像坐在地板上沒甚麼差別,椅子也不是多麼舒適化的取向,採用了碳纖維的設計為了就是更輕量化,DB11以及Vanquish的豪華配備不是這輛車想要的重點,安全帶也標配的四點式的賽車安全帶(也可選配六點式安全帶),你開車的滋事就好像躺在浴缸裡,跟Le Mans以及F1的賽車手沒有甚麼區別。

當然車上也沒有娛樂系統、音響這些庸俗的配備,有的只是一個可拆卸式的方向盤,以及方向盤上的OLED螢幕傳達車輛資訊,在一旁還有一個螢幕當然也不是顯示導航用的,由於車輛非常低,因此中央的後視鏡用上了後方攝影機取代,在左右A柱的下方各有一個螢幕,不要懷疑!它是照後鏡!因為空力考量加裝上照後鏡會影響空力表現,因此也用上了攝影機來取代這一切。

雖然這空間看似很小,甚至要藉由可拆卸式的方向盤來進出,但Aston Martin表示這輛車可以讓全球98%的人駕駛,如果你剛好是那最高的2%的話,對不起,這輛神獸並不適合你!

極度減重,廠徽比頭髮還要薄

減重絕對是一輛超跑必要的過程,而車體及車架的減重已經不是Aston Martin所追尋的重點,在這輛神獸上要在更多地方偷輕才行,像是大燈,採用了陽極氧化鋁合金作為框架,將多於不必要的東西全部除去,比一般的大燈還要輕上30~40%,從這樣的細節就可以看出車輛的強大之處。

不僅在大燈如此,就連Aston Martin的翅膀廠徽也進行的極度輕量化工程,打造了一片極薄的貼紙,比起人類的頭髮來說還要薄了30%,但亮度卻比一般的廠徽還要亮上99.4%,並且將廠徽與車漆完美融合,並且圖上完美光滑的表面塗層,打造出獨一無二特別的印記,

這輛Valkyrie即將在2018年進行生產,雖然已經完成了95%的工程,但相關的車輛設計在交車之前都還有可能進行更改,雖然這輛車可以在某些國家合法上路,但台灣可能有些困難,因為光是沒有照後鏡就只能跟你說抱歉,裝了再來驗車,不過我們還是期盼能夠在台灣親眼看到Valkyrie的蹤跡。

資料來源.Aston Martin        By.Dickson

資深編輯
以純種設計人的姿態在二輪世界玩樂20年,喜歡科技世界的簡潔與完美,同時又愛當個擺脫塵囂的山林旅者,我是社長BEN,歡迎跟著我一起體驗移動工具所帶來的魅力吧。