電動越野車市場近年快速成長，從大廠到新創都紛紛推出自家產品，但來自斯洛維尼亞的 STRiX eMotors 走了一條完全不同的路。他們沒有從休閒市場切入，而是直接以 軍事與防衛平台為基礎，打造出一款結合戰術用途、拉力賽競技與民用硬派越野的 STRiX Electric Enduro，並以驚人的性能規格在眾多電動越野車中脫穎而出。
STRiX 最吸睛的地方，是它完全不避諱展現性能。車上搭載的電動馬達能輸出 90hp 馬力與 719 lb-ft（975Nm）扭力，比許多 450cc 燃油越野車還要猛烈。車重僅 138 公斤，換算後的馬力重量比達到 0.296 hp/lb，已經是正統 Enduro 等級的戰鬥力。最高時速約 130km/h，續航則依騎乘強度落在 80 分鐘至 4 小時之間，等效約 114 公里。
動力來源是一組 6.22kWh NMC 液冷電池，工作電壓 345V，設計壽命約 1,500 次充電循環。電池採用 可快速更換設計，騎到沒電時直接換電即可繼續上路。當電量低於 10% 時，系統會自動限制輸出；降到 0% 時馬達停止運作，並在必要時切斷主電源保護電池。
.jpeg)
車架採用 高強度鉻鉬鋼（Cr-Mo），副車架則為鋁合金。懸吊目前使用 Kayaba 前叉與 Öhlins 後避震，未來將改為 Bitubo。輪組為典型越野配置的 21/18 吋，搭配 Mitas Enduro 輪胎。全車多數零件皆具備 IP67/68 防護等級，包含電動馬達本體。車身尺碼方面，軸距 1,485mm、座高 960mm、離地間隙 355mm，完全符合硬派越野需求。
.jpeg)
STRiX 也加入一些特別設計，例如 車把上的後煞車控制，以及 Eco、Normal、Sport 三種騎乘模式，甚至還有 倒退檔（Reverse Mode），方便在狹窄地形調整方向。目前車款正進行 L3e-A3E 歐盟道路合法化流程，未來有望能合法上路。
.jpeg)
這款車正在 Kickstarter 上進行募資，創辦人版售價約 US$13,700（美國）或 £10,200（英國）。STRiX 表示，他們的最終目標是讓這台電動越野車在 2027 年達卡拉力賽 Mission 1000 組別登場，藉此建立品牌在越野領域的可信度。若一切順利，首批出貨預計將在明年開始。
.jpeg)
STRiX 的策略相當特別：先從軍事與戰術平台建立技術基礎，再跨入民用市場。這讓它在競爭激烈的電動越野車市場中具備更強的差異化，也展現出電動越野車不只是城市代步工具，而是有能力挑戰傳統燃油車的真正競技機種。
.jpeg)
