現在的頂級仿賽，如果車頭沒有長出一對翅膀（定風翼），好像就不好意思說自己是 Superbike。但對於空氣力學玩得出神入化的 Aprilia 來說，光是車頭有翅膀還不夠，他們最新的專利顯示，這家義大利車廠正打算把腦筋動到車尾，甚至是騎士的「腿」上！
根據 Piaggio 集團最新曝光的專利圖，這套系統安裝在車尾兩側（大約是後座腳踏的位置），外型像是兩片垂直的整流板（編號8）。這項設計其實在近幾年的 MotoGP 賽場上已經見過雛形，但這次顯然是為了市售車（或市售賽車）而來。
這套「腿部整流罩」的運作邏輯非常聰明，它不需要昂貴的主動式電子馬達，而是利用騎士的騎乘姿勢來改變氣流：
直線衝刺時： 這兩片整流板會與騎士夾緊油箱的小腿連成一線，將氣流順暢地導向車尾，減少亂流與阻力，就像那些專跑極速的 Streamliner 改裝車一樣，讓整車線條更流線。
彎道側掛時： 當騎士將身體掛出車外，內側原本被腿遮住的整流板就會暴露在迎風面。此時它就變成了一個小型的機翼，能產生下壓力將後輪壓在路面上，增加過彎時的後輪抓地力與穩定性；而外側的板子則繼續躲在騎士腿後，避免產生不必要的阻力。
考慮到 Aprilia 目前並沒有以廠隊身分參加 WSBK，不需要為了賽事規範而硬將此配備下放到市售量產車上。外媒推測，這套帥氣又具備實質效用的「腿部翅膀」，極有可能會優先出現在 Aprilia 最愛推出的 XTrenta 或 X30 這類頂級限量的賽道專用車款上。對於追求極致單圈的賽道狂熱者來說，這絕對是下一個值得關注的改裝趨勢。
