在當今這個充斥著高科技電控與極致性能數據的摩托車市場中，有時候我們反而會懷念起那種最純粹、最原始的機械美感，談到古典機車，Royal Enfield 絕對是繞不開的名字，這個起源於英國、在印度發揚光大的品牌，憑藉著「Pure Motorcycling」的品牌精神，近年來在台灣市場也掀起一陣不小的復古浪潮。
今天我們受到 Royal Enfield 台灣總代理的邀請，試駕品牌精神指標 Bullet 350，以及充滿叛逆改裝靈魂的 Shotgun 650，看看這兩台性格迥異的英倫紳士，能帶給我們什麼樣的火花；有趣的是，今天挑選試乘的兩台車剛好是 Royal Enfield 350 和 650 車系中價格最親民的兩款，售價分別是 187,800 元和 290,800 元。
重點整理
Bullet 350 傳承 1932 年以來的經典血脈，搭載全新 349cc J 平台長衝程引擎。
Shotgun 650 採用 648cc 並列雙缸動力，定位為具備改裝潛力的運動化街車。
兩款車型均針對台灣市場提供完整規格，並享有 3 年不限里程原廠保固。
實測動態表現趨向平穩舒適，是追求騎帥不騎快的優雅首選。
百年靈魂的不滅傳奇：Bullet 350
談到 Bullet 系列，它不僅是 Royal Enfield 的品牌靈魂，更是全球持續生產最久的摩托車型，從車頭看起，標誌性的圓形大燈搭配經典的「Tiger Eyes」定位燈，展現出濃厚的老派氣息；油箱設計更是全車的精華所在，13 公升的容量配上純手工繪製的經典拉線條紋，這種帶有溫度的工藝細節，在現代量產車中實屬罕見 。
目光向後移，寬大厚實的一體式座墊提供了極佳的舒適度，而 18 吋的後輪與鋼絲框的組合，完整勾勒出 1950 年代英倫騎士的優雅輪廓 。
在規格方面，Bullet 350 搭載了 349cc 單缸長衝程引擎，這具引擎在 6,100 轉時可輸出 20.2 匹馬力，而 27 牛頓米的最大扭力在 4,000 轉時就能全數爆發，低轉高扭的特性非常適合在城市間穿梭；懸吊系統採用 130mm 行程的伸縮式前叉與 80mm 行程的後雙槍避震器；煞車配備前 300mm、後 279mm 碟煞並搭配雙通道 ABS 系統，確保了復古之餘的安全性 。
街頭叛逆的改裝之王：Shotgun 650
如果說 Bullet 是優雅的紳士，那 Shotgun 650 就是那個穿著皮衣、在街頭宣揚個性的壞小子，Shotgun 650 的設計理念深受改裝文化影響，全車充滿黑化元素；從車頭的 LED 圓燈外殼到肌肉感十足的 13.8 公升油箱，線條比起品牌其他 650 車系更顯緊湊且銳利，原廠標配的單座設定搭配可拆卸的後座副車架，讓車主能隨心所欲地在 Bobber 風格與實用性間轉換 。
動力心臟採用 648cc 並列雙缸氣油冷引擎，擁有 47 匹最大馬力與 52.3 牛頓米的最大扭力；懸吊規格相當有誠意，配備了 120mm 行程的倒立式前叉與 90mm 行程的雙後避震；制動系統升級為前 320mm、後 300mm 碟盤搭配 ABS 系統，輪胎規格則是前 18 吋、後 17 吋的配置，不僅強化了運動化街車的基因，也讓過彎表現更靈敏 。
Bullet 350：引擎綿密輕快，動態靈巧女生也能輕鬆上手！
跨上這台重達 195 公斤的 Bullet 350，805mm 的座高相當親民，實際立車時，感受確實比風格極為類似的 Honda CB350 稍微沈重一些，但在發動上路後，那種重心低穩的沉穩感反而更好；引擎的細膩度令人驚豔，尤其是拉轉時的震動抑制比日系對手更綿密，不會有那種大單缸粗獷的拉扯感。
在市區狹窄巷弄轉彎或迴轉時，Bullet 350 的動態靈活度極高，即便是女性騎士也能安心駕馭。整體的操駕感就是一個「穩」字，避震器的支撐性與舒適度平衡得恰到好處，雖然前段煞車力道顯得較為溫柔，但對於這類主打散步、輕鬆旅遊的玩樂車來說，如此慢節奏的設定反而更顯寫意。
Shotgun 650：240公斤略為沉重，270度雙缸鼓動感強，平穩滑順騎帥不騎快剛剛好！
換到Shotgun 650，面對 240 公斤的車重，Shotgun 650 在原地靜態移動時確實需要出點力氣，對身材較嬌小的騎士來說稍嫌負擔，但發動引擎後，那具 270 度曲軸設定的雙缸聲浪展現出極強的鼓動感，瞬間點燃熱血氛圍，實際上路後，靜態的笨重感煙消雲散，換來的是從容自如的動態表現。
在市區塞車慢速蠕行時，795mm 的座高與中置腳踏讓控制變得相當輕鬆，雖然 47 匹的馬力與同排氣量的日系運動街車相比顯得溫順許多，但那種滑順平穩的加速感卻非常有質感；懸吊與煞車的調校同樣走溫和路線，讓這台紅牌街車即便外表兇悍，內在依然保有 Royal Enfield 那種適合「騎帥」的平易近人。
結語
這次試駕 Royal Enfield 兩款車型，讓筆者對於英式復古有了全新的體認，Bullet 350 賣的是情懷、是那份百年不變的堅持；而 Shotgun 650 則是將古典與改裝文化完美融合的藝術品。
如果你想要的是一台能帶著你輕鬆出遊、帥氣散步的車，Bullet 350 能滿足你的靈魂；若你追求的是更有份量感、且具備獨特自我風格的紅牌座駕，那 Shotgun 650 絕對是街頭最吸睛的存在，雖然它們都沒有誇張的馬力或電控，但那種純粹的騎乘樂趣，正是這百年品牌最迷人的地方。
精選圖輯
Royal Enfield Bullet 350 規格表
引擎型式：349cc 單缸長衝程氣油冷引擎
最大馬力：20.2 bhp @ 6,100 RPM
最大扭力：27 Nm @ 4,000 RPM
電子配備：雙通道 ABS 煞車系統、儀表內建 LCD 多功能顯示幕
前懸吊規格：41mm 伸縮式前叉（行程 130mm）
後懸吊規格：雙槍式後震器（6 段預載可調，行程 80mm）
前煞車規格：300mm 碟盤搭配雙活塞浮動卡鉗
後煞車規格：270mm 碟盤搭配單活塞浮動卡鉗
前輪胎規格：100/90 - 19（鋼絲框）
後輪胎規格：120/80 - 18（鋼絲框）
車重：195 公斤（裝備重量）
座高：805 mm
油箱容量：13 公升
Royal Enfield Shotgun 650 規格表
引擎型式：648cc 並列雙缸氣油冷引擎（270度曲軸夾角）
最大馬力：47 bhp @ 7,250 RPM
最大扭力：52.3 Nm @ 5,650 RPM
電子配備：雙通道 ABS 系統、LED 頭燈、USB Type-C 充電埠、Tripper 導航系統
前懸吊規格：Showa 43mm BPF 倒立式前叉（行程 120mm）
後懸吊規格：Showa 雙槍後避震器（行程 90mm）
前煞車規格：320mm 碟盤搭配 ByBre 雙活塞浮動卡鉗
後煞車規格：300mm 碟盤搭配 ByBre 雙活塞浮動卡鉗
前輪胎規格：100/90 - 18
後輪胎規格：150/70 - 17
車重：240 公斤（裝備重量）
座高：795 mm
油箱容量：13.8 公升
