說到台灣的旗艦白牌車市場，你絕對不會忽略 SYM DRGBT 的存在，自二代改款奪下德國紅點設計獎以及 Hyper-SVIS 導入下，外型與性能早已是白牌跑旅級距的指標，然而 SYM 似乎不打算給對手喘息空間，於今日正式發表 2026 年式 DRGBT 小改款，並且在麗寶卡丁車賽道舉辦媒體試乘會。
2026 SYM DRGBT 這次不只是換換貼紙、顏色，而是將電控系統推向極致，導入「國產白牌唯一的彎道 ABS 與彎道 TCS」，並搭載第三代 ZRSG 電驅系統和諸多配備升級，宣告龍王再度進化！
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DRGBT Keyless彎道特仕版首購優惠價116,000元(不含牌險)=建議售價124,000元(不含牌險)-購車金3,000元(直扣)-新春加碼5,000元(電匯)。
※首購期間為即日起至2026年1月31日止。
安全規格攻頂：白牌首見彎道 ABS/TCS、升級浮動碟
這次改款的最大亮點，絕對是安全電控的全面下放。2026 DRGBT 成為國內白牌速可達市場中，唯一搭載 BOSCH 彎道 ABS 防鎖死煞車系統 與 彎道 TCS 循跡防滑系統 的車款。
透過 IMU 三軸慣性測量單元即時監控車身動態，系統能在車輛過彎傾斜的狀態下，精準介入煞車與動力輸出。這意味著騎士在彎道中若遇到突發狀況需要煞車或補油時，車輛能提供更完善的循跡保護，大幅降低失控風險。
除了電控，制動硬體也同步升級。前後煞車碟盤皆升級為浮動碟盤，且前碟盤尺寸加大至 268mm。根據原廠數據，煞車效能相較舊款提升了 15%，提供更線性的手感與更強大的制動力道。
動力再榨：ZRSG 3.0 電推加持，0-100m 加速狂勝三車身
動力方面，2026 DRGBT 延續了 Hyper-SVIS 全域可變進氣系統的優勢，並進一步導入與 JET SL+ SuperC 同級的 ZRSG 3.0 競能電驅系統。
在 16ps @ 8000rpm 最大馬力與 15.1Nm @ 6500rpm 最大扭力的基礎上，ZRSG 3.0 優化了起步與再加速的電動輔助反應。原廠實測 0-100 公尺加速，新款 DRGBT 竟能領先舊款達三個車身之多（舊款指的是二代DRG），展現出最狂暴的加速性能。
配備提升，質感升級！
為了讓更多騎士能輕鬆駕馭這頭猛獸，SYM 維持多項貼心設計，包含座高 790mm，搭配 137kg 的輕量化車重，親和力大幅提升；外觀部分推出了全新的 「熔岩黑」 車色，此外在代表龍翼的車頭風鏡部分，也同步換上燻黑設計，透過不同層次的黑色堆疊出神秘的侵略感。
車尾燈具則升級為 均光流水式方向燈，不僅夜間辨識度更高，視覺質感也向進口大羊看齊。此外，Keyless 免鑰匙系統新增 感應備援功能，即便鑰匙沒電，也能透過感應特定位置緊急發動車輛，避免顧路的窘境。
車輛細節
電推有感 真的夠快！
前情提要一下，我們公司擁有二代 DRGBT 作為公務車使用，對於 DRGBT 的動力與操駕感受可是相當熟悉，這次來到小改款車型上，光從 PIT LANE 出發，轉下油門瞬間就可以感受到被踹一腳、飽滿推著你向前的舒爽動力，簡報提到的「快三個車身」可不是說說，而是扎實可以在新車上感受到的明顯動力差異。
面對小麗寶的彎道表現，二代小改 DRGBT 依舊維持一貫的操控特性，相較於 JET SL+ SuperC 的躁動激進，DRGBT 反而像是經驗老到的大叔俐落面對每個彎道，毫不拖泥帶水劃過彎角。不論是刁鑽的低速彎或者最後一彎的高速出彎，都給你滿滿的安心感受。
而這次的前碟盤升級，也讓我在五號彎的重煞車區段更有信心，比起過往的二代 DRGBT 也是升級有感的項目之一，比較可惜的是筆者膽量不足，無法在賽道親自體驗彎道 ABS/TCS 的作用感受，但來自 Bosch 的製品與三軸 IMU 的加持，想必會帶給騎士在緊急情況更多的應變空間與安全性。
這次 SYM 在 2026 DRGBT 的小改款可說是誠意滿滿，不只將以往只有高級紅黃牌重機才有的彎道 ABS 、彎道 TCS 電控直接下放，搭配熱血更強化的「電推輔助」和原本就很強勁的 SVIS 系統帶來的加速感受，以及煞車系統的同步提升，可以說是一次全面的內在大進化。
特別是在近年同級距競爭對手環伺的情況下， DRGBT 除了擁有辨識度極高、帥氣感滿分的外型之餘，小改款帶來的配備、動力和規格升級，無疑再次樹立了白牌運動速可達的「天花板」；這次 SYM 也同步帶來四款車色，包含全新的「熔岩黑」和三款舊有的車色，有興趣的車友不妨趕緊前往經銷商賞車囉！
車輛規格表
引擎型式 水冷四行程單缸
排氣量 158c.c.
最大馬力 16ps @ 8000rpm
最大扭力 15.1Nm @ 6500rpm
前懸吊 正立式前叉
後懸吊 預載可調中置單槍避震
前輪尺寸 120/70-13
後輪尺寸 130/70-13
前制動 單向雙活塞卡鉗，268mm浮動碟，彎道ABS+彎道TCS
軸距 1,380 mm
濕重 137 kg
座高 790 mm
