SYM 的當家跑旅「龍王」DRGBT 又有大動作了!就在今日,SYM 官方粉絲團無預警釋出預告圖。
從預告釋出的輪廓來判斷,本次改款預計不會針對車架與外觀進行翻天覆地的大改動。DRGBT 現行款極具侵略性的「仿生」線條,筆者猜測先前在 JET SL+ SuperC 上的「電推輔助」功能,能有效填補起步或再加速時的動力空窗,讓這具 158c.c. 水冷引擎的輸出反應更加暴力、直接,進一步鞏固 DRGBT 在白牌跑旅中的性能王者地位。
SYM 的當家跑旅「龍王」DRGBT 又有大動作了!就在今日,SYM 官方粉絲團無預警釋出預告圖。
從預告釋出的輪廓來判斷,本次改款預計不會針對車架與外觀進行翻天覆地的大改動。DRGBT 現行款極具侵略性的「仿生」線條,筆者猜測先前在 JET SL+ SuperC 上的「電推輔助」功能,能有效填補起步或再加速時的動力空窗,讓這具 158c.c. 水冷引擎的輸出反應更加暴力、直接,進一步鞏固 DRGBT 在白牌跑旅中的性能王者地位。
距離米蘭車展還有兩天時間,網路流出疑似DRG二代的車身照片,看起來可信度頗高,目前並沒有詳細資訊,想了解最終DRG二代改了那些,記得鎖定我們的米蘭報導。
SYM近年憑藉著眾多亮眼新車款受到消費者肯定,在2023年SYM似乎也正在醞釀一波新車款的上市準備,前陣子剛剛被挖出旗下的BT車系始祖FNX準備換上與JET SL相同的水冷動力心臟,近日SYM又被發現註冊了全新的三輪車款專利,從圖紙上粗略能看出,前二後一的三輪機構可能移植到Maxsym 400的黃牌羊身上!
由三陽工業吳清源董事長率領的KRNBT「麒開得勝環島團」已經啟程,3/19(六)抵達高雄,預計完成超過1,000公里的台灣四極點環島。