巡航車在道路上的舒適騎乘感受，絕對是大家購入時最大的誘因之一，在今年的米蘭車展上Benelli也正式為大家帶來了全新的TRK 902 Stradale，具備著強烈運動感的外觀設計之下，雖然動力些微的調整，但換來的是更平易近人的價格！話不多說，就讓我們來看看他有哪些亮點吧！
902 Stradale雖然採用著現行的902 Xplorer的車架，但他換上了街車的外觀設計，懸吊也換成了較短的130mm行程、座高也更平易近人805mm。稍嫌可惜的是Xplorer的鋼絲框換成了一個鋁合金的輪框，也因為Stradale採用了街車的設計讓他更偏向道路取向，輪胎部分採用了Pirelli Angel GT II，更適合你在道路上長距離騎乘，而且還擁有著電動升降的風鏡和重新設計的把守護弓，整體看起來更加俐落。
動力部分，902 Stradale同樣是和Xplorer採用同一顆符合Euro5+環保法規的904c.c.雙缸引擎，最大馬力為95hp@9,000rpm、66lb·ft@6,500rpm，引擎的設定從原本偏向高轉的調性轉換成中低轉速，對於在常在道路巡航的車迷們來說無疑是一大福音。懸吊部分，他們採用了43mm的Marzocchi全可調前後懸吊組；制動部分則是Brembo卡鉗搭配12.6吋的雙向碟盤和10.2吋的後碟盤。
電控系統的部分，902 Stradale採用了支援藍芽連線、Wi-Fi、內建導航系統的7吋TFT液晶儀表，車輛也擁有著三段的騎乘模式可以選擇(運動、巡航、都會)，循跡系統、定速巡航功能、快排系統甚至是加熱坐墊和把手都應有盡有。902 Stradale的定位絕對是一輛旗艦巡航車款，但他的入手門檻不會像Ducati Mulistrada一樣高，官方預計會在2026年正式販售，有興趣的讀者們可以再鎖定官方的後續消息！
