Morbidelli 在今年 EICMA 帶來全新的 T502XR，替品牌的冒險車系再添一名主力戰將。這家已被中國資本收購的義大利品牌，近年持續針對歐洲冒險車市場布局，而 T502XR 也瞄準 Voge DS525X、QJMotor SRT600 S 等中量級 ADV 勢力，準備搶下全球市場的新一波成長紅利。官方預計 2026 上半年先在義大利與西班牙開賣，之後才會擴展到其他歐洲與海外市場。
T502XR 搭載一具 486c.c. 水冷並列雙缸引擎，最大馬力 46.3 bhp／8,500 rpm、扭力 33.1 lb-ft／6,750 rpm，搭配六速變速箱與滑動離合器，整備重量 198 公斤，性能設定明顯以 A2 級距的全球市場為主。雖然 Morbidelli 官方將這台車定位在「50% 公路、50% 越野」的全能冒險車，但 21 吋前輪與 18 吋後輪這種標準 Rally 越野規格，再加上深紋 CST 無內胎輪胎，都讓它更靠近越野導向。
在底盤部分，T502XR 比現行 T502X 再往越野靠攏：41 mm 倒立前叉行程提升至 200 mm、後方採 Pro-link 後避震，離地高也增至 230 mm，坐高提升至 860 mm。這些數據都彰顯了它更強的脫困能力與越野定位。制動系統由 J.Juan 供應，前方 320 mm 浮動碟搭四活塞卡鉗、後方 240 mm 單碟，並搭配 Bosch ABS，且可關閉後輪 ABS 或完全關閉 ABS，完全符合越野玩家的需求。
科技配備方面，新款 T502XR 標配 7 吋 TFT 全彩儀表，支援導航與手機連線，加熱握把與加熱座椅也列為標準配備。最重要的是，新車導入電子油門系統（ETC），並提供四種騎乘模式，包括 Standard、Rainy、Sport 與 Off-Road。其中 Off-Road 模式會調整輸出邏輯、降低電控干預，讓車輛能更自在面對鬆軟路面。
整體來說，Morbidelli T502XR 以更強的越野裝備、更高階的電控與更完整的旅行配備，正式加入中量級 ADV 的戰局。以定位來看，它將直接與 Voge DS525X、QJMotor SRT600 S 正面對決，未來在歐洲市場勢必引起一番競爭。
