其實國產的工業設計一直在提昇,新款FIGHTER在線條上更顯俐落,但是市售款始終看起來有些保守。
我們簡單的將輪圈換成黑色,換上翹牌 椅墊削薄,薰黑頭尾燈就可以讓FIGHTER煥然一新。如果你是狂熱分子,將後扶手切掉與車頭把手改外露後就更能展現FIGHTER強列的視覺感受了。
其實國產的工業設計一直在提昇,新款FIGHTER在線條上更顯俐落,但是市售款始終看起來有些保守。
我們簡單的將輪圈換成黑色,換上翹牌 椅墊削薄,薰黑頭尾燈就可以讓FIGHTER煥然一新。如果你是狂熱分子,將後扶手切掉與車頭把手改外露後就更能展現FIGHTER強列的視覺感受了。
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在台灣機車市場中,黃牌速克達一直都受到一定擁護者喜歡且擁有穩定銷量,原因不外乎國產黃羊相對低廉的建議售價,加上普遍擁有相當足夠的車廂容量應付日常使用。更不用說相對完整的路權在某些時候可以縮短A至B點的行駛時間。而SYM在台灣的黃羊市場也擁有眾多車款可供選擇,除了將於明天(11/1)發表的MAXSYM TL主打運動市場以外,SYM旗下的休旅羊市場則由SYM MAXSYM 400i成為市場重要的一份子。
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今年可說是台灣車廠在世界最大機車展上發光發熱的一年,在義大利米蘭舉辦的EICMA上,SYM大展未來概念形象,其設計感前衛之外,更是融合了東西方的文化意象,打造出全新的品牌精神,自詡為新一代的移動時尚指標!