Audi Taiwan 在今(8/15)日正式發表全新 RS 3 雙車型陣容，不僅有性能鋼砲迷熟悉的 RS 3 Sportback，更首度把四門版本 RS 3 Sedan 帶進台灣市場，兩款新車同步開賣，建議售價分別為 350.3 萬元與 359.3 萬元，劍指豪華性能鋼砲級距霸主寶座。
新世代 RS 3 延續賽道血統與 A 級距性能鋼砲的靈魂核心，搭載榮獲多項國際大獎的 2.5 升直列五缸渦輪增壓引擎，能在 5,600 至 7,000 rpm 間爆發 400 匹最大馬力（294 kW），並於 2,250 至 5,600 rpm 之間釋放 500 Nm 峰值扭力，搭配七速 S tronic 雙離合器變速箱與 quattro 智慧型恆時四驅系統，讓這台鋼砲可以在僅僅 3.8 秒完成 0-100 km/h 加速，極速更可突破 250 km/h，在選配 RS 動態套件時甚至能衝到 290 km/h。
這次 RS 3 最大的底盤亮點，是首度搭載 RS 專屬後軸扭力分配系統（RS Torque Splitter），透過電子控制多片離合器，能依照駕駛狀態主動將動力分配到單一後輪，讓過彎更加敏捷，同時降低轉向不足的情況。配合 RS 專屬運動化電子可調阻尼懸吊，車身比標準 A3 再降低 10mm，不管是彎中貼地感還是直線穩定性，都比前代更進化。
外觀設計上，RS 3 這次針對視覺衝擊全面升級，車頭採用更具侵略感的 黑色六邊形單體式水箱護罩，格柵內鑲嵌方格旗圖樣的 Matrix LED 矩陣式極光頭燈，不僅夜間照明銳利，還多了專屬 RS 動態進場動畫。車側延續黑化窗框與空力側裙，標配 19 吋鑄造鋁圈搭配紅色 RS 煞車卡鉗，煞車系統採用 6 活塞對向卡鉗與通風碟盤，制動力道十足。
車尾則以雙橢圓尾管搭配 RS 排氣系統詮釋身份，可變閥門在 2,200–3,500 rpm 區間自動開啟，讓那獨特的 1-2-4-5-3 五缸節奏毫不保留地洩洪，渾厚聲浪與轉速齊升的快感，是 RS 3 迷戀不已的靈魂所在。這次台灣市場還提供包括 競馳綠 Kyalami Green、Ascari Blue、Progressive Red 在內的多款高飽和度車色，讓性能與個性一次到位。
打開車門，RS 3 的座艙就是駕駛的專屬戰鬥艙。標配 RS 專屬 Fine Nappa 真皮跑車座椅，包覆感與支撐性兼備，並提供紅、黑或綠色對比縫線選擇；駕駛面前是一支平底式真皮多功能跑車方向盤，後方配備金屬換檔撥片，轉動之間手感紮實。
中控與門板上的 碳纖維飾板進一步烘托性能氛圍。12.3 吋 Audi 虛擬座艙 plus 除了一般顯示介面，還有 RS 專屬的 Runway 與 Performance 模式，能將轉速表水平拉平、突出紅線區域，讓駕駛一眼掌握戰鬥資訊，包括 g 值、扭力輸出、油溫與胎壓等。
中控的 10.1 吋 MMI Navigation plus 觸控螢幕不僅整合 Apple CarPlay 與 Android Auto，還能即時顯示煞車溫度、差速器狀態。音響則配備 SONOS 3D 環繞系統，即使日常慢開，也能在高音質音樂中享受另一種奢華氛圍。
安全與駕駛輔助科技同樣沒有妥協，RS 3 全車系標配 ACC 主動定速跟車、車道偏移輔助、盲點偵測與主動煞車系統，在極限駕駛之外，確保日常行車的全面守護。
今天在現場，Audi RS 3 雙車型的到來不只是一次新車發表，更像是一場五缸信仰的集結。新世代 RS 3 不僅在動力、底盤與外觀全面升級，還首度提供 Sedan 與 Sportback 雙版本選擇，無論你追求的是四門的實用性，還是掀背的靈活與經典比例，這次的 RS 3 都能用最純粹的駕馭感受點燃你的血液。對性能玩家來說，這是一場不能錯過的獵食邀約。
