你以為 Triumph 的 Bonneville T120 只是優雅紳士風？那你可能還沒看過英國 Bristol 的改裝職人怎麼玩。他們把這台 Chrome Edition 的原廠「復古美型機」，硬是操刀變成一台兼具街道風範與賽道熱血的客製怪獸，一改原本悠閒的氣質，變身「性能復古狼」。
這次的主角是一間叫 Martin Motorcycle Company（MMC） 的獨立 Triumph 改裝工作室，他們花了短短三週時間，替一位車主客製打造這台 T120 特仕版，目標就是能「週末騎著上山下海，偶爾還能下場跑一下 Track Day」。
老闆也驚艷：「這台我自己都想留著！」
MMC 創辦人 Alex Martin 接受英國 MCN 訪問時笑說：「老實說這台配色太亮，不是我平常會做的風格，但改完那天陽光超好，我騎去繞了一圈，心裡只想：欸，這車我自己想留！」
客戶收到車之後也沒客氣，直接裝好行李，參加「The Great Malle Rally」長征活動，從英格蘭南端一路騎到蘇格蘭北角，全程1500英里。甚至還帶下賽道小跑幾圈，目前這台車已經回到工坊做保養了，整個使用率超高；Alex 更透露：「他原本還有一台 Moto Guzzi，現在直接賣掉了，因為都騎這台就夠了。」
改裝細節大公開：從頭到尾，細節講究
整台車從外觀看就知道不是一般 T120。前叉雖然維持 41mm 的原廠規格，但內部重新改裝，搭配單燈頭燈改為黃鏡設計，超有老車味。
後避震改為 YSS 可調式避震器，整體路感更緊實，後座車主不再被「彈上月球」。前端裝上了新的把手拉高器（bar risers），油箱與側蓋則由 MMC 自家重新噴塗上色，還包含藏在電鍍層下的手工描邊線條。車尾部分進一步改造，讓黑色副車架更多裸露出來，增添俐落感。
排氣系統則更有殺氣，短版排氣管來自 FCR Accessories，搭配重新製作的腳踏位置，讓 T120 的 270 度並列雙缸聲浪變得更有層次。方向燈也重新設計，低調藏在前叉與雙槍避震器側邊，帥度直接拉滿。
為了撐住這台改裝後的街跑魂，輪胎升級為 Bridgestone Battlax T31，加大胎寬、提升抓地力。引擎外蓋部分經過拋光處理，打出霧面金屬質感，細節上還藏有低調的 MMC 標誌與水箱護罩，整體風格收斂卻不無聊。
結語：這不是玩具，是一台真正在跑的車
最讓人感動的是，這不只是一台拿來炫的車，而是一台真正有在騎、有在操的性能復古改裝車。從英國南騎到北、進賽道跑一輪、回工坊保養再繼續騎，每一公里都騎得心甘情願。
MMC 用這台車證明了一件事：復古車不只是擺著帥，它也能快、能跑、能狠。而這樣的改裝，不只是動刀外觀或堆料性能，更是一種設計與使用習慣間的平衡藝術；下次看到一台亮晶晶的 T120，別急著以為它只是英倫紳士，搞不好它裡面藏著一匹性能野獸，等你來挑戰。
