SUZUKI 近日在海外正式發表全新中量級復古街車 GSX-8T 與其進階版本 GSX-8TT，這兩台車是基於家族新世代平台打造，結合強悍的雙缸動力與成熟的電控系統，鎖定喜愛長途巡航、外型經典且不失性能表現的街車愛好者。
復古混搭未來感，圓燈設計成亮點
GSX-8T/8TT 在外觀上採用經典圓燈造型，並融入現代科技感的設計語言，整體輪廓簡潔流線卻充滿肌肉感，GSX-8T 採用新古典圓燈風格，配上線條復古的油箱設計，展現出濃郁的復古韻味。
而 GSX-8TT 則是配上一個線條剛硬的半整流罩與高風鏡，不僅展現復古風格，同時兼顧高速騎乘時的風壓防護。側面線條結構分明，車尾俐落俐落，雙人座椅設計讓舒適性與實用性並存。車身配有側箱固定架與預設裝載空間，完全符合日常通勤或長途旅程的實用需求。
雙缸動力輸出順暢，街道與旅程都輕鬆
動力方面，GSX-8TT 採用 776c.c. 水冷並列雙缸引擎，與 GSX-8R 同平台，搭配 270 度曲軸設計，提供強勁低轉扭力與線性的加速感。最大輸出為 81 匹馬力（8,500rpm），峰值扭力為 78Nm（6,800rpm），在市區街道與蜿蜒山道上都能展現順暢動力，兼具油門反應與實用性，是適合多功能使用的中量級街車。
紮實車架設定，兼顧穩定與操控
車架採用鋼管主車架配鋁合金副車架，兼顧強度與重量表現。前懸吊為 Showa 41mm 倒立式前叉，後方搭載中置多連桿單槍避震系統，提供良好的過彎支撐與路感回饋。煞車系統則搭載前雙碟對四輻射卡鉗與後單碟，標配 ABS 防鎖死煞車系統，提供穩定的制動力與操控安全。
科技配備豐富，復古外型內藏科技魂
GSX-8TT 雖以復古外型呈現，內裝卻一點也不落伍，配備電子油門系統、多段騎乘模式、TCS 循跡控制和進退快排等功能，儀表則為高解析度的 TFT 彩色螢幕，可顯示轉速、檔位、油耗、電控模式等多項資訊，兼顧資訊量與可讀性，讓騎乘更直覺。
SUZUKI 復古街車新選擇，顏值與性能兼備
GSX-8TT 的推出，不僅補足 SUZUKI 在復古街車市場的缺口，更是對 BMW R nineT Pure、Yamaha XSR900 等車型的正面迎擊。預計將於年底米蘭車展（EICMA）正式公開實車，勢必引起關注。若未來引進台灣市場，勢必將以高 CP 值與經典風格吸引大量騎士目光，成為兼具外型、性能與科技的全新復古街車代表。
