週日下午，Michele Pirro來到Mugello的DUCATI車庫，近距離的觀察自己做為測試車手的成果。他像是一位充滿專業的專家在審視，但另一方面又像個熱情的車迷一樣的好奇。
「這是一場相當精彩的比賽，我並不認為比Aragon進步或退步，我們在同樣的水準上，正如我告訴工程師的，最大的問題在於車手無法量化自己的感受，所以在沒有辦法量化的前提之下，工程師要盡最大可能去找到契合點。」
這位義大利測試車手近一步的分析Francesco Bagnaia的測試結果，在測試期間始終狀態都維持在高檔。
「Bagnaia的優勢在於制動，當他領先時，他具備相當卓越的穩定性，去年贏了11場比賽就是證據，這些勝利你可以發現都是透過優秀的起跑、保持專注與節奏來拿到的，從這個角度上來看，他就像一記重捶，所以當你處在落後的位置，就會相對吃虧一點，當他想要超越像Marc Marquez這種即別的車手時，你很容易就會擦走火。」
「我認為媒體過分解讀GP24與GP25之間的差異。」
「兩者之間的差異並不是我們沒有努力改進，而是套件是很複雜的，去年Enea Bastianini與Jorge Martin也都擁有與廠隊相同的套件，但Bagnaia卻更勝一籌，而Marc Marquez則是用更舊一點的套件卻表現得不相上下。」
「假設Bagnaia必須要從較靠後的位置起跑，胎壓上升、抓地力下降是必然的，所以你必須要做出一些調整，去年，他很常一開始就跑在前面，這樣一來他可以有效管理輪胎溫度，減少發熱並且有效利用空力套件來創造更多優勢，目前比賽也才進行一半，我們也應該要承認，Bagnaia的隊友是歷史上最強大的車手之一，並且Marquez相當冷靜，這也讓Marquez在面對比賽時更加放鬆。」
