越野車變先進,Honda CRF450R將標配電發裝置

2017/05/12

2017/05/12

對於沒有接觸越野機車的朋友可能會相當驚訝,現在竟然還有機車沒有電發,是的!越野機車正式如此,因為他不需要方便,電發裝置對他們來說只是多餘的累贅,沒有了電發裝置,電系將會更加簡單,而且車輛也會更輕。

Honda CRF450R

不過現在Honda改變想法了,在2018年式的CRF450R當中,將會標配上電發裝置,當然設計上依舊秉持著「Absolute Holeshot」的理念,將進氣管道重新調整以獲得最佳的功率輸出,並且將重量更加集中,請且配備上鋰電池當做電力來源,更能節省重量讓車手更加容易操控機車。

Honda CRF450RX

電發裝置得標配最直接的就是更加方便,同時也可以省下寶貴的時間,而這在比賽時也有幫助,選手不慎熄火的話可以快速啟動繼續比賽,而且透過鋰電池當做電力不會增加太多重量,讓全新的CRF450R更有競爭力,加上Honda的耐用性及良好的品質,讓CRF450R更加可靠且受用。

2018年式的CRF450R也配置了新的懸吊系統,讓騎士可以明顯感受到底盤的優化及整體的反應提升,CRF450R進氣系統的優化將提升進氣效率,搭配上燃油噴射裝置的加持,達到更好的扭力輸出效果,而且設計將較重的零件配置在車輛中央且較低的位置,除了更好的操控性之外,也能將每一分扭力用到對的地方。

懸吊系動改用了49mm的前叉增加靈活性,且因為電發裝置已經是標準被配,因此將採發桿移除,以換取更輕的重量,競技車型CRF450RX就減輕了600g之多,搭配上新的ECU設定,意味著動力傳輸將會更直接,而CRF的特色也將保留在這輛車上,像是鈦合金的油箱、引擎模式選擇、以及260mm的超大前煞車,新年式的車輛將在今年夏天開始正式販售。

資料來源.Honda        By.Dickson

2017/05/12

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