Bosch推出全新Performance Line CX:eBike效能再升級

Bosch推出全新Performance Line CX:eBike效能再升級
KRJ 2024/10/19

Bosch 終於揭開了新一代Performance Line CX 電動自行車驅動系統的面紗!經過長時間的期待與猜測,這款專為 E-MTB(電動登山車)打造的動力系統終於亮相,並非大家期待的「第五代」,而是以更拗口的名稱Performance Line CX BDU384Y問世。不過,這款全新驅動系統並沒有讓用戶失望,反而針對多項關鍵需求進行了大幅改進,讓騎士們的越野體驗再度升級。

Performance Line CX 提供85Nm的扭力和高達600W的最大功率,並能增強高達 340% 的騎乘輔助,讓你在陡坡或崎嶇地形上也能順暢行駛。雖然這些數據並不陌生,但這次 Bosch 不是單靠提高數字來吸引目光,而是著重於騎乘感受上的優化。這些提升源於全新的傳感器與更安靜的馬達設計,讓你無論在爬坡還是下坡時都能享受更流暢、安靜的體驗。

不少 E-MTB 愛好者抱怨過馬達噪音太大,尤其是在下坡時。 Bosch 這次徹底解決了這個問題,透過將鏈條、齒盤和飛輪與馬達和變速箱脫鉤,讓這些內部元件不再在下坡時發出噪音,除非你還在踩踏。此外,Bosch 重新設計了傳感器系統,可以更精確地測量踏頻、扭力、加速度、坡度、傾斜角度等六個維度的數據,確保你在各種地形下都能獲得自然直觀的騎乘體驗。

說到爬坡,許多騎士都有過輪胎打滑、難以起步的痛苦經驗。為了解決這個問題,Bosch 推出了全新的山地起步輔助功能,能夠幫助騎士在面對根、碎石和其他困難地形時更加順暢地起步。這讓傳統的打滑問題成為過去,從此輕鬆應對各種陡峭坡道。

Bosch 為了讓騎士在下坡時能更專注於路線,而非剎車,也為其 E-MTB 系列引入了全新的ABS Pro 系統。這個系統能在剎車的初期幹預,逐步釋放剎車力道,確保騎士既能有效減速,也不會讓後輪離地。 ABS 提供了兩種模式:Trail Pro 模式防止後輪抬起,適合一般騎乘;而Race 模式則允許後輪抬起,讓專業車手可以利用這一技巧進行更激進的操控。

當然,Bosch 不會忘記大家期待已久的更大容量電池。全新的PowerTube 800 配備了 205Wh/kg 的最高能量密度,是目前 Bosch 智慧系統中最大的電池,讓你在長途越野中無需擔心續航問題。對於需要較小電池的騎士,Bosch 也推出了PowerTube 600 這個選項。

雖然新一代 Performance Line CX 沒有突破期待中的90Nm 扭力大關,但​​已經足夠強大,重量還減輕了 100 克。對於騎士們來說,真正的亮點在於這台馬達在細節上的改進,無論是爬坡起步的平順性,還是下坡剎車的安全性,都有顯著提升。 Bosch 將這些特性包裝成全面的騎乘體驗,讓每一次騎乘都充滿樂趣和控制力。

首批搭載全新系統的 E-MTB 車型預計將於 2024 年底上市,屆時讓我們一起期待這款能在越野與下坡之間游刃有餘的動力猛獸。

KRJ 資深編輯