王者再臨!Gresini技師長揭露Marc Marquez制霸Aragon的幕後祕辛!

王者再臨!Gresini技師長揭露Marc Marquez制霸Aragon的幕後祕辛!
TC 2024/09/02

Marc Marquez的車隊技師長Frankie Carchedi分享了Aragon榮耀雙冠的周末背後的細節。

Gresini DUCATI車隊的Marc Marquez在排位賽橫掃千軍,以0.8秒的極大差距拿下杆位,並且在週六的衝刺賽中獲勝,隔天的Aragon 正賽也以穩定獨跑的方式奪下Pole to Win的可怕速度。

這也是他近三年,一千多天的日子裡再度獲得MotoGP分站冠軍,也是他駕駛DUCATI的第一場分站冠軍。

「這個周末我們做了比以往更多的改變,」Frankie Carchedi談到,「從FP1到排位賽,每次的設定都不同,周末的正賽是最困難的,賽道上有三、四個彎道抓地力相當低,第九彎與第十彎,那邊看起來並沒有完全乾燥,Marquez做了一些與其他人非常不同的事情,他在進彎速度與管理燃料相當有一套。」

在第十五號彎的出彎口,Marquez的速度似乎比Francesco Bagnaia以及Enea Bastianini還要更快,這是今年Desmosedici GP23第一次在一檔彎上的速度超過了GP24。

「這是他對於不同路線的理解,他在出彎的速度明顯要快得更多,」其實在贏得雙料冠軍之前,Marquez在Aragon賽道上所能做到的最大傾角就已經受到Bagnaia的極力讚賞,「其實他一整年都是這樣的,尤其是他的腿,只是在Aragon最大的差異在於抓地力,我們發現了一些東西可以讓Marc Marquez繼續維持他的騎車風格,他能夠繼續保持相當可怕的角度,這也讓妻他車手望之卻步。」

「從一開始,我就一直在學習新知識,」Frankie Carchedi談到,「去年我向Diggia學習,今年我向Marc Marquez學習,以後來不知道會不會繼續這樣!當你像其他人一樣工作時,你會獲得很多不一樣的知識。」

MotoGP夏禕場分站將會是義大利Misano,而Marc Marquez近況極佳。剩下八場比賽,Marquez落後積分領先者Jorge Martin 有70分之遙。

「我們就只是繼續走下去,我們在過去幾場比賽中發現了一些有趣的東西,賽道表面並不一致,Pedro Acosta能在第一年就登上頒獎台並非巧合,過去兩場比賽中最大的區別就在於我們能夠輕鬆的完成FP2,在這之後我們就可以著手在比賽設定上,人們不理解的是,在FP1中你使用過的輪胎,其實在剩下的周末時間裡都不會繼續使用,所以在FP2中,你有20到30分鐘的時間來設定賽車,並且拿下Q2的排位賽資格。」

「在Aragon之前,事情並沒有到位,」Frankie Carchedi解釋,「我在等待最後一圈會發生什麼事,我們期望他的就是他對自己的期許,Marquez希望每場比賽都能登上頒獎台,這已經有一段時間了,很多事情其實都會被起跑順序所影響,在Red Bull Ring,我們有足夠的戰鬥力,但進展的卻不順利,不幸的是,COTA分站在今年年初,我們有不同的制動系統,因為Marquez對制動的要求相當嚴格,我們當時無法應對,否則應該會有完全不同的結果。」

「而Sachsenring的第五排起跑基本上就已經宣告死刑了。」

Marquez在Aragon驚人的回歸也讓Bagnaia與Martin在角逐年度冠軍路上分了心。

即便70分的差距不小,但Marquezv以現在的狀態要駕駛一台DUCATI賽車的目的,已經完完全全的以勝利為目標的時候,一切都會變得很不一樣。

TC 資深編輯
最近的目標是BMI降到18。