Kia EV3 強勢登場。售價 110 萬台幣起、202 匹馬力、零百加速 7.5 秒，續航 480 公里！

Kia EV3 自概念車於韓國「EV Day」活動亮相後，僅僅經過不到九個月的時間，幾乎完全相同的量產版本便於今日在 Kia 的故鄉 – 韓國正式發表。不僅如此，EV3 放眼全球，預計今年 7 月率先在韓國上市，年底登陸歐洲，並於 2025 年正式登陸美國市場。

劍指「全民電動車」之冠
隸屬於現代汽車集團的 Kia 發展速度驚人，企圖在全球電動車市場中佔有一席之地。 Kia 積極擴展其電動車產品線，並在全球各地設立電池和電動車工廠，而實惠的 EV3 正是 Kia 積極佈局的重要戰略之一。

Kia 瞄準「讓電動車觸及每個人」的宏偉目標，EV3 的規格令人振奮：美國地區的續航里程最高可達300 英里(約483 公里)，全球其他地區則為560 公里，售價方面更落在親民的35,000 至50,000 美金(約新台幣1,128,375 至 1,612,075 元) 之間。 EV3 有望成為 Kia 史上最普及的電動車型之一。

Kia EV3 採用現代汽車集團的 E-GMP 全球電動車平台架構，但體積卻是其中最小的一款。長寬高分別約 4300 mm、1560 mm。在電動車領域中，EV3 的尺寸可說是獨樹一格。如此嬌小的車身卻蘊藏著令人驚豔的規格，在中國以外的市場上鮮少有見。

儘管體積玲瓏、價格實惠，EV3 的配備毫不馬虎，它具備車載充電(V2L) 技術，可為各種設備充電，另外還搭載了即將在其他Kia 車型上推出的新型 ChatGPT 人工智能助理系統，顛覆我們對小型平價電動車的既定印象。

令人驚喜的規格
Kia 表示 EV3 將提供兩種電池組供選擇：基本款搭載 58.3 kWh 電池組，長續航里程款則搭載 81.4 kWh 電池組。其中，基本款的電池容量與入門款後輪驅動的 Kia EV6 Light 相同，而長續航里程款的電池容量則接近配備最大電池組 (84 kWh) 的最新 EV6 改款車型。換句話說，儘管體型嬌小，EV3 卻蘊藏著不容小覷的電池威力，尤其是長續航里程款。

兩款車型均採用 150 kW (約 202 匹馬力) 的電動馬達驅動前輪，0 至 60 mph (約 96 公里/小時) 的加速時間為 7.5 秒；儘管採用了較低電壓的架構，Kia 表示 EV3 的 10 至 80% 充電速度仍可達 31 分鐘左右，表現尚可。

直流快充峰值功率則為 128 kW，較 EV6 的 225 kW 峰值直流快充功率有所下降。 EV6 在接入 350 kW 快充樁時，10 至 80% 的充電時間可低於 18 分鐘。 Kia 向義大利媒體 Motor1 Italy 表示，此舉旨在使充電曲線更加平坦，讓功率能穩定維持在 128 kW，避免像某些電動車般大幅下降的情況。

有趣的是，EV3 不同於 EV6、EV9、Hyundai Ioniq 5 等車型，採用前輪驅動設計。不過，Kia 將於上市之初提供更具質感的 GT-Line 車型，預計將推出性能取向的雙馬達全時四輪驅動 GT 車型。EV3 還搭載了 Kia 最新版本的 i-Pedal 3.0 再生製動系統，該系統經過改良，可「減少長途駕駛的疲勞感」。

高質感內裝兼顧環保，ChatGPT搭載！
內飾方面，EV3 也與 EV9 有許多共同點，配備大量實體按鍵，輔以雙 12.3 吋觸控螢幕。此外，內裝還提供可滑動的筆電桌和置物區，可收納背包、零食和其他裝備。車頭也設有一個小型置物箱，看起來比 EV6 等車款上提供的更為寬敞。

Kia 表示 EV3 在內外裝大量採用再生材料和生物衍生組件。儀錶盤由甘蔗製成，塑料車身飾板則部分採用回收塑料瓶製成。

Kia 表示 EV3 將搭載 Kia 首款車用 AI 助理系統，該系統源自於 OpenAI 的 ChatGPT。儘管生成式 AI 仍處於相對初期的發展階段，但此項功能已逐漸成為現代車輛的標配。 EV3 的 AI 助理可提供導航協助、餐廳推薦等功能，並可結合其他生產力工具使用。此外，AI 助理還支援 OTA 更新，可持續學習改進。