義大利 Bimota 宣告回歸世界超級摩托車錦標賽 (WSBK)，攜手 Kawasaki Racing Team 組成全新賽車隊伍「Bimota by Kawasaki Racing Team」，新車隊將於 2025 賽季出戰 WSBK，賽車採用由 Bimota 打造的車架搭配 Kawasaki ZX-10RR 引擎，Kawasaki 也將指派多位經驗豐富的技術人員加入 Bimota 賽事團隊，為其提供強大支援。
對於征戰 WSBK 賽場近 40 年的 Kawasaki 來說，這象徵著其在 WSBK 的全新布局，另一方面，對 Bimota 而言則意味著其高調回歸頂尖賽事； 1988 年的 WSBK 首賽季中，Bimota 透過義大利車手 Davide Tardozzi (5 次) 和法國車手 Stephane Mertens (2 次) 奪下七場分站勝利。
Bimota 在 2019 年由 Kawasaki 入股之後，推出多款搭載 Kawasaki 引擎的車款，像是使用增壓引擎的 Tesi H2 ，使用 Ninja 1000 四缸動力的 KB4/RC 復古Cafe Racer等；這次雙方在WSBK等級的合作會迸發什麼樣的火花，也非常令人期待。
Kawasaki 與 Bimota 的合作，也是近年 WSBK 賽事的一大趨勢，特別是在 Ducati 以 MotoGP 技術下放打造的 Panigale V4R 席捲賽場後，日系車廠面臨頂級市售仿賽銷量下滑、賽場競爭力不足的雙重威脅， Kawasaki 與 Bimota 聯手之後，可藉由 Bimota 的義大利精品車的市場定位來與 Ducati 做抗衡，不得不說這確實是一個高招！
