街跑、冒險旅行雙車登台!Suzuki GSX-8R、V-STROM 800 正式發表 建議售價43.8萬/46.8萬

街跑、冒險旅行雙車登台!Suzuki GSX-8R、V-STROM 800 正式發表 建議售價43.8萬/46.8萬
Ziv 2024/03/19

Suzuki近年推出全新的776c.c.並列雙缸引擎,並且推出了GSX-8S、V-STROM 800 DE等新車款,2023年底Suzuki又近一步擴充全新的並列雙缸引擎的車款陣容,推出了GSX-8R和V-STROM 800的兩款新車。

今(3/19)日在發表會上,SUzuki台鈴機車也正式公布GSX-8R、V-STROM 800,兩台車的建議售價分別為43.8萬元46.8萬元;另外Suzuki也帶來兩款車的優惠方案,在5月31日前預購享「1萬元購車金」!


整流罩、低手把超帥外觀!GSX-8R全新登場
首先是大家最愛的紅牌街跑「GSX-8R」,在外觀部分,GSX-8R的車頭延續8S的堆疊方燈設計元素,周邊加入層次豐富,還帶有空氣力學設計的的整流罩,車身中尾段則是維持GSX-8S的上翹俐落風格,並且換上鍛造鋁質的分離把,讓GSX-8R的騎乘姿勢比8S略微低趴一點點。

規格方面,GSX-8R採用和GSX-8S幾乎相同的架構設定,引擎、煞車、電控和配備都沿用GSX-8S的規格,擁有82.9PS的最大馬力和78Nm的最大扭力,懸吊部分則從KYB換成SHOWA SFF-BP的前後懸吊;車重部分也從8S的202公斤小幅增加至205公斤。

車色方面,本次Suzuki GSX-8R總共導入四種車色,分別有金屬賽車藍、金屬消光劍銀和金屬消光黑,不論是喜歡亮色系高調的騎士,還是走低調、高質感風格的玩家,都有很適合的車色選擇。


On Road旅遊首選!更公路取向的​V-STROM 800
V-STROM 800也同樣使用全新的776c.c.並列雙缸引擎,馬力稍微比8S/8R大一點點,來到84.3PS @ 8500RPM,最大扭力一樣為78Nm @ 6800RPM。

整台車的外型設計也延續V-STROM 1050以來的家族化設計元素;規格配備方面,V-STROM 800搭載SHOWA的前後可調懸吊、NISSIN四活塞卡鉗等,也一樣具備非常豐富的電控、配備功能和5吋TFT儀表。

全新的雙缸引擎,電控表現相當亮眼

與更早發表的V-STROM 800 DE不一樣的地方是,V-STROM 800 換上前19吋、後17吋的鋁圈輪框,此外,前後懸吊也改成更接近街車的150mm行程,電控加入可調的ABS模式,為了強化更好的通勤、旅遊騎乘體驗,Suzuki也替V-STROM 800 換上更大面積的風鏡,不過需透過工具拆卸調整。

V-STROM 800採用19/17鋁框配置,並採用150mm懸吊行程強化On Road性能

Suzuki台鈴機車今天除了兩款新車的上市優惠方案外,為了慶祝V-STROM 800、GSX-8R的新上市,Suzuki更帶來V-STROM 1050XT「10萬元購車金」、V-STROM 650XT「特惠價 378,000元」以及

Ziv 資深編輯
期許自己能有單缸的可靠、雙缸的浪漫、三缸的滑順、四缸的成熟。 文字工作者、攝影學徒、復古街車控。