Honda在2023年底的米蘭車展上正式亮相了全新世代的公升級運動街車CB1000 Hornet，新世代的運動線條刻畫，搭配上來自SC77 FireBlade的四缸150匹馬力引擎，雖然還是概念車卻已掀起不少討論；最近日本媒體Young Machine更近一步爆料Honda有可能使用此平台，推出日本國內限定的CB1000復古街車。
其實會有這樣的猜想也並非空穴來風，早在2020年，Honda CB車系的60週年時，Honda就曾亮相過「CB-F Concept」這台以CB1000R Neo Sports Cafe作為基礎的概念車，只可惜後續在2022年時，由Honda高層親口確認CB-F Concept的量產計畫告吹。
既然當初CB-F Concept都已經確定胎死腹中，那為何這次又死灰復燃了呢？關鍵點在於新世代CB1000可能會是日本國內市場限定的車款，根據Young Machine預測，CB1000可能複製Hawk 11的案例，透過使用大量與CB1000 Hornet共構的設計與少量生產的方式降低成本，並僅在日本國內上市，進而取代未來可能面臨停產命運的CB1300車系。
另外，參考過去幾年，日本國內市場的400c.c.以上銷售王一直是Kawasaki Z900RS的情況來看，Honda想要推出一台能與Z900RS匹敵的四缸復古街車確實合情合理；不論如何，如果Honda真的在2024、2025年推出全新世代的CB1000和謠傳許久的CB400/500，對於Honda粉絲來說，肯定會是一個非常值得期待的好消息。
