電動越野摩托車正在風靡越野界，將這種趨勢應用到滑胎車上似乎是合理的，因為滑胎車本質上就是裝上運動胎的越野摩托車，騎起來相當刺激；Fantic一直以越野車輛聞名，即使是合法上路的機型，如Caballero系列，也具有卓越的越野能力。而Motard-EV則是向未來邁進的一步，雖然目前還是概念車款。
這個概念車非常令人興奮。輕量級的電動摩托車，以樂趣和享受為重點，總是受到歡迎，而Motard-EV概念車正是這樣。據稱Motard-EV的重量不超過95公斤，幾乎與50cc的二行程越野摩托車一樣輕。這也意味著這輛車可能更適合初學者。
截至目前，值得注意的是Fantic Motard-EV僅是一個原型車。這樣的車型可能需要進行大量測試，以確保其輕量級架構的可靠性；不過，考慮到Fantic在電動和越野領域的經驗，Motard-EV有可能很快就會在市場上亮相推出。
如果Motard-EV真的問世，預計它的價格會相當昂貴，參考過往Fantic推出的電動車款，像是Issimo 45的建議售價3,590歐元(約122,104元台幣)，就能知道如果Motard-EV量產版推出的價格絕對不會太親民。
作為進軍電動車市場的先鋒汽車品牌之一，Audi近日宣布與義大利機車品牌Fantic合作，推出一款電動登山車，靈感則是來自於Audi的電動越野賽車RS Q e-tron Dakar，這款電動登山車採用了高性能的250W Brose馬達和720 Wh的Fantic電池，可以提供90 Nm的扭力，並擁有最高25公里的輔助速度，以及長達100公里的續航里程。
近年電動車成為未來車壇的主力產品，不少車廠都紛紛放棄燃油引擎，改而投入電動車的研發，但來自歐洲的Motori Minarelli卻在這波電動化的浪潮之中反其道而行，轉而投入二行程引擎的開發，更令人驚喜的是，Motori Minarelli的二行程引擎居然通過歐盟五期的環保法規驗證，有望在2023年搭載在FANTIC XE300越野車款上。
YAMAHA MT-07搭載的CP2引擎，一直以高扭力輸出、極高的良率與低廉的養護成本，無疑是玩車預算有限卻又想要體驗充沛扭力的不二選擇；而該系列其下的復古樣式車型XSR700，更擄獲一派喜歡復古車型的車友，但也有一派認為，XSR700過度傾向現代風格，失去樂復古車應有的調性，如果你也這麼認為，那今天的主角Fantic Caballero 700應該能深得你心呢！
