近日WorldSSP賽場有一則令不少車迷討論熱烈的話題，那就是來自中國的QJ Motor錢江摩托宣佈將在2024年以SRK 800 RR參賽，這台車在多處都有濃濃的“致敬”Honda CBR650R味道的車款，即將在2024年與CBR600RR、YZF-R6，甚至PANIGALE V2等車款同場競技。
SRK 800 RR是QJ Motor在2023年推出的最新作品，搭載一具778c.c.水冷四缸引擎，擁有102PS @ 10,000rpm馬力和78Nm @ 8,500rpm扭力，車重為207kg；懸吊用Marzocchi 41mm倒叉配中置單槍；煞車為Brembo輻射四活塞卡鉗、320mm雙碟，和Brembo雙活塞卡鉗、260mm單碟；上述規格以街跑車來看算是相當亮眼，不過如果放在一票血統純正的中量級仿賽之中呢？
首先，SRK 800 RR引擎基本上就是Honda CBR650R的擴缸版，透過加大排氣量將馬力提升至102匹的表現，與CBR600RR的119匹相比，有不小差距；更不用提，根據過往經驗，像是Yamaha YZF-R6的WorldSSP參賽車輛會透過改裝將動力解鎖至140-150匹左右，QJ Motor要把一台街跑車引擎改裝到這種程度，同時又要符合WorldSSP的比賽規範，只能說是一個「極具挑戰」的目標。
最殘酷的是，即便QJ Motor的賽車工程師想盡各種方法把SRK 800 RR改裝得和CBR600RR、YZF-R6有著相同的動力表現，面對到去年奪冠的Ducati Panigale V2“原廠”就擁有155匹的動力，肯定也佔不到便宜。
但無論如何，WorldSSP作為中量級仿賽車款互相比拼、廝殺的最高殿堂，有全新車廠的加入肯定是一件好事，QJ Motor的SRK 800 RR到底能在一票歐系、日系對手之中，展現出什麼樣的表現也令筆者相當好奇，同時筆者更期盼QJ Motor在邁出了第一步之後，能持續穩步扎根在WorldSSP的賽場上，別因為殘酷的競爭就退縮。
畢竟，如果抄襲CBR650R的引擎不夠給力... ...，那下次就直接抄Panigale V2試試看吧！
