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KTM宣布將販售噴射二行程車種

2017/03/16

2017/03/16

說到二行程車種,大概只有騎過的人才能理解其中的迷人之處,例如那股直接猛烈的加速拉扯感,還有令人亢奮的尖銳排氣聲,相對其他人來說,二行程引擎也有出力不好控制,預混麻煩,耗油兇等不親切的缺點。奧地利車廠KTM 剛剛發佈一項消息:他們即將發售數款噴射二行程引擎車型,宣稱能改善以上二行程的弱點。

KTM 將此次的噴射技術稱之為Transfer Port Injection(TPI),電子噴射系統比起化油器,噴油量可以更精確,減少油耗的同時還能降低汙染,而且引擎反應更為主動。採取電子噴射的另一個好處是車主無須再將機油預混到油箱裡,使用上更方便。

KTM 將此次的噴射技術稱之為Transfer Port Injection(TPI),電子噴射系統比起化油器,噴油量可以更精確,減少油耗的同時還能降低汙染,而且引擎反應更為主動,另一個好處是車主無須再將機油預混到油箱裡

KTM 的這個新技術將用在今年五月發表的2018年式越野車產品線上,車型包含KTM 250 EXC TPI 及KTM 300 EXC TPI兩款,最快今年夏天就能在全球KTM經銷商見到實車,美國和加拿大地區的販售型號將是KTM 250 XC-W TPI。如此一來,KTM 將會成為全球第一間生產噴射二行程越野車的公司。

KTM 的噴射二行程技術將用在今年五月發表的2018年式越野車產品線上,車型包含KTM 250 EXC TPI(上) 及KTM 300 EXC TPI (下)兩款

美國和加拿大地區的販售型號將是KTM 250 XC-W TPI

至於為何這種引擎只使用在越野車型上,原廠雖然沒有說明,我們推測越野車因為用途特殊,對於車身重量是相當計較,而且常需要瞬間高出力來克服地型障礙,噴射二行程引擎剛好是嚴格排放法規下的最佳解答,未來是否會將此技術放到別的車型上,就只能等KTM 公開時才能知曉了。

資料來源.asphaltandrubber        by.Jeffrey

2017/03/16

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