2017 DUCATI GP17戰車新武器大解密!

2017/03/15

2017/03/15

距離2017 MotoGP賽季已剩不到兩週,DUCATI 車隊先前大賣關子的整流罩造形至此也已完全曝光。然而,今年初其實還有一些關於DUCATI 賽車構造變動的訊息流出,當時讓不少人一頭霧水,也引起諸多揣測,直到新頭罩發佈後,當時流出的資訊才逐漸讓人理解箇中道理。這次我們便將之前所看到的傳聞整理出來,提供讀者更多的角度來欣賞今年的MotoGP。


整合式定風翼頭罩
DUCATI 雖然是最後一間發表新整流罩的車廠,發表時仍然吸引不少目光,當他們在前年率先各家車廠使用定風翼後,車輛速度明顯提升,所以大家都在預期這次的類F1鼻翼造型整流罩是否能有同樣效果。

DUCATI 這個類F1鼻翼造型整流罩是否符合大會規定還未得知,但車手Dovizioso 在測試後已經發表了看法

受限於大會新規定,各家車廠幾乎都在定風翼的末端覆蓋了一層結構,使之成為整流罩的一部分,可以說是照字面去解讀比賽規則的作法,但到底這樣的造型能不能夠過關,還需要等唯一的裁判:大會技術總監Danny Aldridge 評斷才知道。特別的是,ARPILIA 和DUCATI兩廠隊分別都在頭罩左右兩側開了一個碩大的孔洞,引導氣流通過來提供下壓力,達到定風翼的效果,但DUCATI 的這個新設計與去年相比效果到底如何呢?

車手Dovizioso 在第二天的卡達官方測試後表示,新頭罩提供的下壓力效果跟去年的相比雖然不一樣,但很接近。只是去年DUCATI 所使用的定風翼也有多種版本,無法知道是與哪一個版本相比(另有消息指出,DUCATI 車隊經理Gigi Dall’Igna 表示這次新款頭罩提供的下壓力遠遠不如上個賽季的定風翼,頂多只能達成原來的一半效果)。

車手Dovizioso 在第二天的卡達官方測試後表示,新頭罩提供的下壓力效果跟去年的相比雖然不一樣,但很接近(車隊經理Gigi Dall’Igna 認為新款頭罩的下壓力頂多只有原來的一半)


車尾電控盒
回顧今年一月,當時有媒體發現DUCATI 賽車尾部多了一個碳纖維的盒狀物,就安裝在排氣管旁邊,這個神祕的裝置立即引來諸多猜測。隨著新款頭罩公開,那時被戲稱為"沙拉盒"的這個盒狀物用途才為人所知。

DUCATI 賽車上的電子設備原本安裝在整流罩頭段,因新頭罩開了兩個大洞而沒有多餘的空間可以擺放,只好重新將之安置在車尾的這個盒子裡,當時有人說這是為了將重心移到車尾,讓車身在比賽時的重複加減速過程中更穩定,雖然這個理由有幾分正確,但不盡然是真正目的,主要還是為了因應新頭罩造形而採取的措施。

今年一月有媒體發現DUCATI 賽車尾部多了一個碳纖維的盒狀物,就安裝在排氣管旁邊,這個神祕的裝置立即引來諸多猜測


排氣口可變系統
差不多在上述"沙拉盒"被發現的同時,網路上流出了一套像是DUCATI 的專利圖檔案。整個文件裡看不到文字敘述,只有幾張車輛圖片,和一個類似排氣口控制閥的機構示意圖,這個裝置目前尚未安裝在今年的比賽車上。

有人認為這是DUCATI 正在申請的新專利,這個新技術是利用控制排氣管的口徑大小,讓排氣管排出廢氣時能提供另一股推進力,進而降低車頭浮舉的可能性,因為很像噴射戰鬥機的引擎排氣口而被稱之。但這個機構究竟是如何運作,又是怎麼防止車頭浮舉呢?容我們簡單地說明一下。

今年初網路流出一套似乎是DUCATI 賽車的專利圖檔案,其中一張圖暗示該廠預備在賽車排氣管末端安裝一個可變機構,用來改變排氣口的大小

噴射戰鬥機尾部的排氣口(exhaust nozzle)口徑是可以變化的。當排氣口徑變小,廢氣的排出速度會提高,而高速排出的氣體會有一股反作用力產生,這股反作用力就形成了另一個推進力。這個理論首先來自於二十世紀的工程師Harry Ricardo ,過去他曾提出高速行駛的飛機可由引擎廢氣中得到更多動力,以應付龐大的機身重量。如果將這個設計放在在摩托車的排氣管尾端,那麼車輛便多了另一個有別於活塞下行時的加速力。

噴射戰鬥機尾部的排氣口(exhaust nozzle)口徑是可以變化的。當排氣口徑變小,廢氣的排出速度會提高

由於推進力的施力點是位於DUCATI 賽車坐墊後方的排氣管,位置上比後輪接地點高了不少,所以有利於防止車子在加速時抬頭。當然,這一切都是理論,即使在大直線加速時的引擎轉速高到16000 rpm/min,廢氣經過縮小管徑時到底能提供多少推進力還很難說,而且排氣口徑縮小是否會提高回壓,反而造成排氣不順,也是有待商榷。

由於推進力的施力點是位於DUCATI 賽車坐墊後方的排氣管,位置上比後輪接地點高了不少,所以有利於防止車子在加速時抬頭

截至目前為止,DUCATI 並沒有正面證實(但也沒有否認)有關這個排氣口專利圖消息的真偽,只是網路資訊來源複雜,這幾張專利圖並沒有標明出處,在能確認真實性有多高之前,建議讀者先輕鬆看待這項傳聞,但這不失為一個很有創意的想法,若你身邊有朋友對噴射引擎有一定了解,不彷兩方討論看看。

資料來源.mcn/ crash.net/ motorcyclistonline        by.Jeffrey

2017/03/15

NEWS

水冷勁戰7/21登場!YAMAHA CYGNUS-X預告上架,細節深度分析

60年代競速風!VESPA Sprint 150/GTS 300「Racing Sixties特仕版」雙車亮相

鋼管桁架消失!2021 Ducati Monster間諜照曝光