扭力+7%、電子懸吊、無內胎鋼絲框、19/18輪框上身!2024 Honda Africa Twin/Adventure Sport 海外發表

扭力+7%、電子懸吊、無內胎鋼絲框、19/18輪框上身!2024 Honda Africa Twin/Adventure Sport 海外發表
Ziv 2023/10/04

Honda旗下的大型ADVENTURE車款CRF1100 Africa Twin在歐洲推出2024年小改款,Adventure Sport版本換上前19後18吋的輪框,加寬前輪胎寬,給予更好的公路旅行體驗;另外,引擎肚內優化提升低、中轉速的扭力表現,最大扭力也增加7%;配備則導入Showa EERA電子懸吊、無內胎鋼絲框等;此外,外型也進行小針美容,減少騎士撞風、增加長途旅行的舒適度。

2024 Honda Africa Twin小改款海外發表


車頭小針美容,擋風效果提升;引擎肚內優化,扭力提升7%!
Honda Africa Twin這次在外觀上針對車頭部分進行小修改優化,主要是提升旅行舒適度,Honda重新設計了車頭上半部的整流罩,讓擋風效果更為出色,搭配五段可調風鏡,能減少撞風導致的疲倦;此外,Africa Twin的坐墊部分也加大8%提供更好的舒適度。

車頭整流罩小修改,配上五段可調風鏡,提供更好的擋風效果

引擎部分,Honda針對Africa Twin的1084c.c. SOHC Uni-Cam雙缸引擎進行肚內優化,空濾進氣道從29mm加大至35mm,此外,引擎壓縮比則提升為10.5:1,藉此優化,Honda讓Africa Twin的扭力在低、中轉速的表現提升,最大扭力也增加7%來到112Nm,最大馬力則是維持100HP。

1084c.c.的並列雙缸引擎透過肚內優化,讓扭力提升7%來到112Nm


電子懸吊、19/18吋輪框、無內胎鋼絲框上身,座高降低更親民!
懸吊方面,2024 Africa Twin的規格維持和先前相同,但在標準版本上額外新增Showa EERA電子懸吊選配,電子懸吊可以透過ECU、六軸IMU和懸吊偵測器提供的資訊,在0.015秒內快速調整對應。

Showa EERA電子懸吊內建5種模式可快速切換,分別為MID、HARD、SOFT、OFF-ROAD和USER,懸吊模式也和騎乘模式對應,例如MID對應URBAN、HARD對應TOUR、OFF-ROAD對應GRAVEL等;USER模式下,騎士則可自己調整前後24段的預載設定。

Africa Twin標準版新增Showa EERA電子懸吊選配

Adventure Sport版本方面,Honda把輪框尺寸改為前19/後18吋的搭配,同時把前輪胎寬從90/90換成110/80,更寬的前輪可提供更好的彎道抓地力表現,讓Adventure Sport在山路上有更多的騎乘樂趣;懸吊部分,Adventure Sport標配Showa EERA電子懸吊,但懸吊行程則降低為210/200mm,座高也從850/870mm降低為835/855mm,另有795mm的低座高套件。

Adventure Sport版本輪框改為19/18吋,懸吊行程、座高也跟著降低

2024 Honda Africa Twin標準版在輪胎部分也有升級,前21後18吋的鋼絲框升級為無內胎配置,這項升級對於越野玩家和公路騎士來說都相當有感的,畢竟換內胎真的很辛苦,無內胎鋼絲框在不幸碰上爆胎時更好處理,對於騎士來說是一個很棒的加分項目。

2024 Africa Twin改成無內胎鋼絲框,提升維修便利性


經典車色塗裝依舊,海外售價尚未公布,台灣未來高機率導入!
2024 Africa Twin的其餘規格都和現行款相同,海外版本同樣有MT、DCT兩種變速箱版本可選,同時Honda這次也針對2024年式的Africa Twin標準版推出GP紅、金屬消光黑、經典三色塗裝,後者僅在搭載電子懸吊的Africa Twin ES版本上提供;Adventure Sport版本則有金屬消光黑、經典三色塗裝兩種可選。

2024 Honda Africa Twin和Adventure Sport目前尚未公布海外建議售價,考量整體的改款變化幅度,價格上應該會有少許變化,究竟幅度如何,或許要等年底米蘭車展上才會有詳細的價格資訊,同時可以肯定的是,台灣未來高機率會導入這款小改款的非洲雙,有興趣的朋友,可以好好期待一下囉!


原廠圖輯


車輛規格表


長X寬X高   2,305 x 960 x 1,475 mm (Adventure Sport)
                        2,330 x 960 x 1,485 mm (Standard)


軸距      1,550 mm (Adventure Sport)
                        1,575 mm (Standard)


裝備重量    Adventure Sport:243 kg(MT) / 253 kg(DCT)
                        Standard:231(MT) / 242(DCT) / 233(ES MT) / 244(ES DCT)


座高      855/835mm(低座高795mm)


油箱容量    24.8 L (Adventure Sport) / 18.8L (Standard)


前輪尺寸    110/80-R19M/C 59V (Adventure Sport)
                        90/90-21M/C 54H (Standard)


後輪尺寸    150/70-R18M/C 70H (Adventure Sport)
                        150/70R18M/C 70H (Standard)


前煞車     310mm雙浮動碟 四活塞輻射卡鉗


後煞車     256mm浪花碟盤 雙活塞卡鉗 ABS可獨立關閉


引擎型式    水冷四行程雙缸 SOHC 8V Uni-Cam


內徑X行程   92mmX81.5mm


壓縮比     10.5:1


排氣量     1084 c.c.


供油方式    PGM-FI


最大馬力    100hp @ 7,500rpm


最大扭力    112Nm @ 5,500rpm


變速形式    6速手排/DCT變速箱


前懸吊系統   Showa EERA電子調整 45mm倒叉 行程210mm (Adventure Sport)
                        Showa 45mm倒叉 預載、阻尼可調 行程220mm (Standard)


後懸吊系統   Showa EERA電子調整 中置避震 Pro-Link多連桿 行程200mm (Adventure Sport)
                        Showa 中置避震 Pro-Link多連桿 預載、回彈可調 行程220mm (Standard)


Ziv 資深編輯
期許自己能有單缸的可靠、雙缸的浪漫、三缸的滑順、四缸的成熟。 文字工作者、攝影學徒、復古街車控。