Volvo睽違25年打造純後驅車型 C40、XC40 Recharge續航表現更好

Volvo睽違25年打造純後驅車型 C40、XC40 Recharge續航表現更好
Dickson 2023/05/01

Volvo現在已經有了不少電動車選擇,而他們近日針對了C40 Recharge以及XC40 Recharge兩輛車發表了2024年式更新,可以發現在續航里程部分有所增加,但令人驚豔的是他們新增了過去25年從未見過的後驅選擇,上一次Volvo出現後驅車款是900系列,從1990年生產到1998年,而現在他們讓後驅配置回歸還有一個很重要的原因,那就是這會讓電動車的續航表現更為亮眼。

或許有些車迷對於後輪驅動情有獨鍾,但是Volvo很早就將這樣的想法捨棄,長達25年沒有推出過後驅車型,你可以擁有前驅或者是四驅,但是想要純後驅請你去找別人,不過現在C40 Recharge以及XC40 Recharge因為全新的動力總成關係,他們將新的單馬達車款設定為後輪驅動,根據原廠表示採用這樣的設定可以不影響汽車的安全性且對於動態操控沒有太多不同,同時間提高續航里程,讓車款更加吸引人。

當然除了單電動馬達的後驅車款之外,你也可選擇雙馬達的四驅車型,目前全新的單馬達在兩輛車上提供了248匹的最大馬力,並且搭配上82kWh的電池組,這讓C40 Recharge的續航里程來到297英里(約478公里),而XC40 Recharge的續航里程則為293英里(約472公里),並且可以使用200kW的效率進行快充,電池從10%充飽至80%只需要28分鐘就可以完成,如果是四驅車款的話在後軸放置的是255匹的電動馬達,前軸則是安裝上147匹的馬達,而新的傳動系統僅在需要的時候才會接合前方的馬達進行動力傳出。

也因為在非必要狀況四驅車款只會使用後方的馬達行駛,因此XC40 Recharge Twin Motor AWD的續航里程為254英里(約409公里),而C40 Recharge Twin Motor AWD則為257英里(約414公里),這兩款車也在外觀上有所進步,讓空氣力學表現更好,加上使用了19吋的新型輪圈,這款輪圈可以有效減少阻力,讓續航里程表現可以再提升,而因為他們表示後驅車款可以擁有更多續航里程,預計未來Vovlo許多電動車在入門車款當中都會使用後驅設定,讓所有人享有最好的產品。

Dickson 資深編輯
車。不只是個移動的工具,他更是我所熱愛的夥伴,不論他有幾個輪子,我都想要將他們最真切的靈魂,訴說給大家知道。