道路安全優化。新北市取消內側車道禁行機車

道路安全優化。新北市取消內側車道禁行機車
2017/01/13

新北市機車高達218萬輛,市民每日外出旅次有超過四成使用機車,是最重要的交通工具,不過其佔所有肇事比例也超過55%,所以新北市交通局除致力發展公共運輸外,亦對於機車安全相當重視,針對機車行駛最大威脅的路側違停及公車、計程車停靠,以及左轉待轉空間不足與雨天標線會打滑的情形,在105年進行車道調整(大空間)、左轉專用車道(好左轉)及改採高抗滑標線(高抗滑)的措施,期能保障機車使用者友善、合理、安全的行駛空間,在推動過程中也都特別邀請機車黨董建一主席參予討論,讓規劃成果更能符合機車族的需求,106年也將持續擴大辦理,包含2車道內側車道禁行機車將全數開放機車行駛,以及全市橋梁機車專用道標線改採高抗滑。


目前道路配置單向2快車道及1慢車道,通常內側車道為禁行機車,而機車行進時常為閃避路邊違停或公車、計程車停靠,而駛入禁行機車車道遭取締或發生事故,故新北市交通局105年也擇定了7處路段進行車道重新配置,即磨除快慢車道線調整為2車道,讓機車得以行駛內側車道,增加行車空間;另外在T字路口部分,因規定機車須兩段式左轉,但受限路口較狹窄常有待轉區空間不足,或有與直行車輛動線衝突之問題,故在道路寬度允許下,規劃了機車左轉專用道配合專用號誌來加以紓解,總計也完成16處的機車左轉專用道,尤其近期設置的重陽橋引道側之機車迴轉道,大幅改善自強仁義路口的運行效率,也取代原需另興建機車引道之功能,節省1.9億的工程經費;另外現行道路標線抗滑係數中央規範為45BPN,不過在下雨天機車行駛會有打滑情形,新北市政府105年開始在機車量較高的橋梁、路段提高標線的抗滑性達到65BPN,即與柏油相當,提升機車行車安全,目前總計完成16處,是國內設置數量最多、最長,同時開國內先例於道路大範圍重鋪全面採用高抗滑標線。除此之外,市府交通局也在十大易肇事橋梁設置12面創新圖形化標誌提醒機車駕駛者,同時考量機車族不易獲取警廣的路況報導,且過去大型CMS主要為汽車族設置,在部分機車專用道前,也設置40處縮小型的CMS,即時提供前方車流壅塞及事故情形。

部分路段增加左轉專用車道
新北市交通局表示,前述的改善成效相當不錯,106年度將再擴大辦理,針對目前新北市境內2車道內側車道尚維持禁行機車的20處路段,將於4月底前全數開放機車行駛,也會檢討全市 110處T字路口機車待轉區,預計再增繪10處左轉專用道,另在高抗滑標線部分,將完成14條橋樑機車道改繪,包含雙北跨市5座橋樑,而新北市養工處也會持續就道路大範圍重鋪全面採用高抗滑標線。交通局將持續落實設置友善機車設施,以提供機車族更安全的道路環境。
 
資料詳洽:交通局交通管制工程科科長葉燿墩  電話:(02)29603456轉6900
新聞聯絡人:交通局技正劉剛伯  電話:(02)29603456轉6914,電子信箱:AC9837@ntpc.gov.tw

資料來源.新北市交通局

資深編輯
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