KTM CEO:490雙缸取消!改推690平價雙缸車迎戰中量級市場

KTM CEO:490雙缸取消!改推690平價雙缸車迎戰中量級市場
Ziv 2023/01/31

原本預計要在2022年底正式登場的KTM 490並列雙缸小排量車系,在去年底始終不見蹤影,近日外國媒體報導,KTM CEO Stefan Pierer表示490車系確定因為生產成本過高而正式取消,但KTM將改推全新的690並列雙缸車款,來和日系的中量級並雙車系做競爭。

KTM 490車系從內部簡報曝光至今,都處與只聞樓梯響,不見人下樓的狀態,最近終於被KTM CEO證實胎死腹中,取而代之的將會是全新的690並雙車系;這樣的轉變明顯跟HONDA CB750 HORNET、SUZUKGSX-8S,以及TRIUMPH TRIDENT等平價中量級有直接關係。

原先預計推出五種車型的KTM 490被CEO證實確定取消!

KTM CEO Stefan Pierer近日接受外媒採訪表示,他們與Bajaj商討過後,決定停止490車系的開發,主因在於小排量雙缸引擎的研發成本過高,KTM將改推690的並列雙缸車款,預計動力會落在70-80匹馬力,690雙缸將交由CFMOTO春風打造,最快將會在2024年正式推出。

KTM CEO表示新的690雙缸將交由CFMOTO來操刀打造

490之死結合先前已經曝光的990新引擎專利,可以預見KTM未來的車系藍圖,390單缸將繼續挑起小排量市場,690/990則以高低配的方式搶佔中量級距,而1290車系則是繼續穩坐大排量的高端市場。

不得不說,等了這麼久的KTM 490突然來個爛尾結局真的很讓人很失望、錯愕,KTM的聲譽能否成功挽回,就要看690雙缸能不能拿出足夠多的誠意了!

Ziv 資深編輯
期許自己能有單缸的可靠、雙缸的浪漫、三缸的滑順、四缸的成熟。 文字工作者、攝影學徒、復古街車控。