上周甫結束了WorldSBK在Jerez賽道上的測試會，儘管HONDA MotoGP測試團隊已經進入寒假期間，但HONDA在其他賽事中的研發進度並沒有跟著放假。
眾所周知，在結束上衣個賽季之後，HONDA在明年賽季具備了優惠資格，從而可以對賽車進行更大幅度的干預。根據透漏，其中之一就是在車架的改變，Iker Lecuona以及Xavi Vierge的CBR1000RR-R將會有一組長度更長且樞軸區塊也進行修改的新版本車架，這也將提升CBR1000RR-R的穩定性。
同時，在新版本的CBR1000RR-R引擎也進行了改良，開發種將會是低轉的扭力輸出，一如Alvaro Bautista在DUCATI Panigale V4車上使用的效果，點火裝置也同樣進行了修改，用以減少引擎慣性，並且提升進彎與彎中的車體穩定度。
最後，空力套件的改良也會是焦點之一，目前空力套件在WorldSBK依然屬於灰色地帶的產物。Jerez測試中，兩位廠隊車手也分別測試了不同造型的空力套件，HONDA希望在這個領域也能得到進步。
下一次的測試會在2023年1月25至26日，地點同樣在西班牙Jerez。
