電動小鋼砲,Abarth推出首款純電車500e

電動小鋼砲,Abarth推出首款純電車500e
D.C.Racer 2022/11/23

Abarth推出其品牌首款Fiat 500e全電動車款,強調性能為中心的全面升級。Abarth 500e 配備獨特的全車空力套件,結合更運動的底盤設定以及更強大的馬達輸出,並結合主動駕駛模式和虛擬聲浪裝置,使其像極了汽油動力的Abarth小鋼炮,感受電動車的熱血氛圍。

Abarth 500e比起Fiat 500e在動力方面,小幅度調漲,前者可以輸出153匹最大馬力和235牛頓米最大扭力,比起後者增加約36匹最大馬力以及15牛頓米最大扭力。從靜止加速到百公里7秒完成,比起Fiat 500e整整快了2秒。

相較汽油動力版本Abarth 595,最大馬力少約10匹,而汽油版本將會在一年後停產。Abarth 500e與Abarth 595在輸出方面差異很小,但後者在實際操駕上可以感受到電動馬達輸出特性,低轉速就能帶來強大扭力,不管是在城市中或者郊區山路上,都令人相當興奮。

有趣的是,新聞內容並未提及Abarth 500e的底盤升級項目,只表示會更換更硬的懸吊和齒比較小的方向機。與品牌中最強悍的Abarth 695,在相同賽道中,Abarth 500e的成績可快上一秒。

Abarth 500e的駕駛模式有三種。Turismo模式會把輸出降低到134匹最大馬力與220牛頓米最大扭力,就此提高效率增加可行駛距離。Scorpion街道模式,能輸出全權功率,並且把回充功能開至最強,間接幫助電池充電。最後則是Scorpion賽道模式,將電池電力毫無保留傳遞於馬達,換取最強大的輸出表現。

最後談及續航里程,Abarth 500e使用與Fiat 500e相同的42kWh電池,但受益於心的85 kW快速充電,可以在5分鐘內提供約40公里續航里程,從0-80%也只要35分鐘就能完成。Abarth並未公布滿電後可行駛的距離,自行推測相同的電池容量,更大的輸出功率,Abarth 500e最大行駛里程一定低於Fiat 500e的321公里。

另外,Abarth不喜歡太過於安靜的電動車,因此特別在Abarth 500e調校特殊的行進聲音。首先在時速低於20公里/小時,會播放吉他音樂來提醒周邊車輛和路人。當然也可以選擇內燃機引擎的排氣聲浪,營造出熱血的駕馭氛圍,如果怕尷尬的人,也可以把額外聲響關閉,達到電動車該有的寧靜度。

D.C.Racer 資深編輯
偶像是Daniel Ricciardo微笑哥,喜愛他那對於事情的樂觀,更期待能暢飲Shoey,不管是賽車還是生活都要保持跟Daniel 一樣的態度。