比T媽更運動!Italjet推出超狂運動綿羊Dragster 500GP

比T媽更運動!Italjet推出超狂運動綿羊Dragster 500GP
N 2022/11/09

以往我們說到「大羊」二字,第一個聯想到的應該是由YAMAHA TMAX所引領的大型運動速克達風潮,但在地球的另一端,同樣為人津津樂道的義大利品牌Italjet也準備在這個級距分一杯羹,推出了Italjet Dragster 500GP,並且預計2024年開始販售。

Italjet Dragster 500GP承襲了家族高顏值的基因,並配備更大的動力


超殺外觀 兇猛運動速克達
說起Italjet這個品牌,對於亞洲人而言可能既熟悉又陌生,該品牌無論在125、200等級距都有出眾的外型設計,讓人第一眼就印象深刻,也恰巧反映了義大利人在車輛設計上的浪漫情愫。這次Italjet Dragster 500GP仍然採用和品牌其他車型相似的設計,首先從車頭看去,就可以感受到濃濃的杜卡迪味,燈具和車殼線條的比例穠纖合度,只能說真的夠帥。

車身部件幾乎裸露在外,形成獨特美感

來到車側,完全裸露的鋼管車架傳達了濃厚的戰鬥DNA,而且包含前叉、引擎、後避震器等車身部件也同樣沒有任何車殼包覆,在設計理念上和日系的速克達可謂大相逕庭,更展現Italjet獨一無二的風格與特色。

Dragster 500GP車頭設計乖張暴力,符合運動形象


450單缸壓榨43匹動力 捨棄CVT改配6檔變速箱
不同於以往小排量的設定,Dragster 500GP採用了一具全新的450c.c水冷四行程單缸引擎和六速手動變速箱(配有摩托車式的腳部換檔裝置),最有感的就是馬力的大躍進,來到43匹的不俗水準。

與其相呼應的還有制動和懸吊的提升,Dragster 500GP一改品牌象徵性的前單搖臂結構,採用較普遍的倒立式前叉,雖然顏值略減,但對操控和穩定性應有不小的提升;制動則由Brembo對四輻射卡鉗和230mm碟盤勝任,並搭載ABS系統,想必也有不俗表現。


特別的是Dragster 500GP的引擎放置在座椅下方,而不是像一般速克達安裝在車架後方,並擁有前後15吋的輪圈配置與鏈條傳動。此外重量更只有180公斤,比起我們熟悉的同級距國產黃羊Maxsym TL的227公斤可以說是十分輕盈;無論從外觀、動力、配置,一切都指向Dragster 500GP將會成為新世代真正的「運動」速克達,且躍升到450c.c後將在台灣成為黃牌級距,享受相對完整的路權,想必也能增加車主騎著它上山下海的意願。雖然具體規格和售價尚未公布,但光是圖片和文字的介紹就已經足以令人著迷,天哪!我已經可以想像Dragster 500GP在公路馳騁的英姿了。

國內總代理曾貼出Dragster領牌資訊,未來是否持續引進500GP值得期待!

如果騎著Dragster 500GP等紅燈,想必一定能引來不少路人的注目禮

N 資深編輯
當車輛為我們創造回憶的當下,便已經賦予它靈魂