擁有相對方便的路權以及較為親民的售價，兼顧代步與實用性的黃牌速克達逐漸成為眾多車友的通勤首選，隨著近期全新改款的YAMAHA XMAX 300正式亮相，HONDA也針對FORZA350進行小改升級，本次就讓我們透過紙上數據來快速比較一下這兩輛熱門黃牌速克達的規格及各項配備吧。
本篇文章僅針對車輛規格表進行快速的認識與比較，實際車輛的騎乘感受與體驗還是建議大家可以去門市、展間試乘，才能對喜愛的車款有更深入的了解與認識。
引擎動力數據
首先大家最關心的動力部分，2023 YAMAHA XMAX 300並未更新引擎動力，同樣採用292c.c.的4V水冷單缸四行程引擎，擁有27.6hp / 7,250 rpm的最大馬力以及3.0kg-m／5,750rpm的最大扭力，而在HONDA方面，2023 FORZA350同樣維持現行330c.c.的水冷單缸引擎設定，動力輸出與現行版本相同為最大馬力29hp / 7,500 rpm與3.26kg-m / 5,250rpm最大扭力。
| XMAX 300 | FORZA350 | |
| 引擎型式 | 水冷四行程單缸 SOHC 4V | 水冷四行程單缸 SOHC 4V |
| 排氣量 | 292 c.c. | 330c.c. |
| 最大馬力 | 27.6hp / 7,250 rpm | 29hp / 7,500 rpm |
| 最大扭力 | 3.0kg-m／5,750rpm | 3.26kg-m / 5,250rpm |
懸吊、煞車系統
除了動力心臟外，懸吊與煞車的搭配也是奠定車款是否能兼具運動性以及日常通勤需求的重點，接著就讓我們來比較一下YAMAHA XMAX 300與HONDA FORZA350懸吊以及煞車之間差異吧。
| XMAX 300 | FORZA350 | |
| 前懸吊 | 33mm正立式前叉；行程110mm | 33mm正立式前叉 |
| 後懸吊 | 雙槍後避震；行程95mm | 雙槍後避震 |
| 前煞車 | 267mm單碟 單向雙活塞卡鉗 ABS | 256mm單碟 單向雙活塞卡鉗 ABS |
| 後煞車 | 245mm單碟 單向單活塞卡鉗 ABS | 240mm單碟 單向單活塞卡鉗 ABS |
在懸吊部分，2023 YAMAHA XMAX 300前懸吊採用33mm正立式前叉，行程110mm，搭配行程為95mm的雙槍後避震器，整體硬體規格與現行款同等，而在2023 HONDA FORZA350方面，懸吊也同樣採用33mm正立式前叉以及雙槍後避震的設定。
在煞車部分，2023 YAMAHA XMAX 300搭載單向雙活塞卡鉗配267mm的單碟，後煞車則為單向單活塞卡鉗配245mm單碟盤；2023 HONDA FORZA350則為前單向雙活塞卡鉗配256mm單碟與後單向單活塞卡鉗240mm單碟，兩者皆具備ABS系統，若單以數據規格來看，YAMAHA XMAX 300在煞車碟盤尺寸方面略勝一籌。
電控系統、車輛配備
近年來大家對於車輛安全的重視，電控系統的搭載與否以及各項舒適配備也成為消費者是否購入車輛的關鍵指標，隨著兩大廠2023年式的改款升級，就讓我們來看看這兩輛熱門車款上分別還有哪些好料吧！
| XMAX 300 | FORZA350 | |
| 電控系統 | ABS、TCS | ABS、TCS |
| 車輛配備 | Smart Key、4.3吋LCD儀表、手機連線、可調風鏡、雙三角台、LED、TFT(Tech Max) | Smart Key、無段電動風鏡、USB-C、ESS緊急煞車警示 |
本次YAMAHA XMAX 300在配備方面大幅提升，除了Smart Key、可調式風鏡、全車LED燈具等基本配備外，更換上了支援手機連線功能的4.3吋LCD儀表，此外，全新加入的Tech Max車型更是額外增加一塊4.2吋全彩TFT螢幕，並擁有採用皮革質感和金色縫線點綴的奢華椅墊設計。
相較之下，雖然HONDA並未針對2023 FORZA350進行大幅升級，但本就擁有調整範圍多達150mm的無段式電動風鏡、Smart Key、ESS緊急煞車警示以及USB-C等眾多優異配備下，加上能放入兩頂全罩帽的驚人椅墊車廂容量，2023 FORZA350同樣戰鬥力十足。
在電控方面，全新的YAMAHA XMAX 300與HONDA FORZA350則同樣維持現有設定，兩者皆擁有ABS防鎖死煞車系統以及TCS循跡防滑系統。
車架、軸距、車重、尺碼、輪胎、建議售價
比較完動力、配備以及電控等數據後，相信大家對於這兩輛黃牌速克達已有基本的瞭解，最後快速帶大家比較一下兩輛車的車架、車重、座高、軸距、車身尺碼以及輪胎等諸元規格。
| XMAX 300 | FORZA350 | |
| 車架 | 高剛性鋼管車架 | 雙梁鋼管車架 |
| 軸距 | 1,540mm | 1,510mm |
| 車重 | 183kg | 186kg |
| 座高 | 795mm | 780mm |
| 車身尺碼 | 2,180 × 795 × 1,410mm | 2,145 x 754 x 1,505mm |
| 前後輪尺寸 | 120/70-15M/C、140/70-14M/C | 120/70-15、140/70-14 |
| 建議售價 | NA | NA 現行售價26.8萬 |
YAMAHA XMAX300採用高剛性鋼管車架、軸距為1,540mm、車重183kg、座高795mm、車身尺碼為2,180 × 795 × 1,410mm、前輪規格為120/70-15M/C、後輪140/70-14M/C，建議售價則尚未公布，猜測標準版應該會比現行XMAX 300的建議售價23.3萬略為增加，而搭載TFT全彩儀錶面板的Tech Max價格則可能有不小的提升。
HONDA FORZA350採用雙梁鋼管車架、軸距為1,510mm、車重186kg、座高780mm、車身尺碼為2,145 × 754 × 1,505mm、前輪規格同樣為120/70-15、後輪140/70-14，建議售價尚未公布，現行FORZA350售價則為26.8萬。
結語
以規格數據層面來看，兩輛車款可說是各有千秋，2023年式的YAMAHA XMAX 300本次導入的4.3吋LCD儀表以及全新改款的外型讓YAMAHA XMAX 300大幅增添尊貴氣息，進階的Tech MAX車型也同時加入更多金屬質感，提供車主更科技、尊貴的整體感受，而在HONDA方面，雖然2023 FORZA350在動力單元及各項配備並未有所更新，但在本就相當強悍的規格下針對外觀樣式進行小針美容，整體運動感強烈的銳利造型確實也相當吸引人。
這兩輛黃牌速克達在國內一直都是數一數二的熱銷黃羊，究竟哪輛車款比較適合你，還是建議大家未來可以實際去門市、展間體驗試乘，才能對喜愛的車款有更進一步的了解與認知！
