5吋TFT儀表、手機連線、三種ABS模式!2023 YAMAHA Ténéré 700 小改發表

5吋TFT儀表、手機連線、三種ABS模式!2023 YAMAHA Ténéré 700 小改發表
Ziv 2022/11/02

YAMAHA Ténéré 700這台中量級ADVENTURE,自從上市以來憑藉著出色的越野、公路實用性,在全球市場上深受玩家們的喜愛,特別是CP2雙缸引擎強悍的扭力輸出,搭配上輕盈的操控感受,不論是長途旅遊、越野冒險的表現都令人深深著迷,YAMAHA也在2023年式小改款替Ténéré 700帶來配備上的升級。

2023年式小改款Ténéré 700海外發表

外觀和硬體部分,Ténéré 700和兄弟車MT-07一樣都維持和現行款相同的規格;外觀上維持充滿野性的達卡拉力賽車風格,配上前21吋後18吋的鋼絲輪框、越野胎;動力方面採用CP2 689c.c.並列雙缸引擎,擁有73.4 PS / 9,000 rpm馬力和6.9 kg-m / 6,500 rpm扭力。

2023年式改款主要在儀表、電控以及車身細節上做提升,儀表和MT-07一樣獲得一塊5吋TFT全彩液晶儀表,並同樣支援Yamaha My Ride app連線功能,能顯示來電、訊息、電子郵件等;儀表佈局則有Explorer和Street兩種模式。

Ténéré 700也同樣升級5吋TFT儀表

電控方面,為了強化Ténéré 700在越野路況下的玩樂性,2023年式的YAMAHA Ténéré 700從原本的兩種ABS模式升級為三種,分別有全開、全關以及後輪單獨關閉,讓騎士能針對不同路況進行設定;此外,YAMAHA也在Ténéré 700預留了QSS快排的線組,有需要的車友可以自行選配升級。

除了儀表、電控的升級之外,YAMAHA也針對Ténéré 700重新設計了煞車拉桿,升級LED方向燈、新增USB插座等小升級,讓Ténéré 700除了在越野時能更好玩、更有趣之外,對於日常騎乘、長途旅行時也能有更棒的體驗。

方向燈升級為LEDABS從兩種模式升級為三種,可獨立關閉後輪

YAMAHA也預留快排孔位線組

YAMAHA台灣山葉目前也有導入Ténéré 700,只可惜在售價方面並不是很有競爭力,未來2023年式的Ténéré 700會不會導入台灣販售,就讓我們期待一下台灣山葉的官方消息吧!

Ténéré 700售價在台灣市場上略為尷尬,新年式會不會引進也要打上一個大問號

Ziv 資深編輯
期許自己能有單缸的可靠、雙缸的浪漫、三缸的滑順、四缸的成熟。 文字工作者、攝影學徒、復古街車控。