YAMAHA JOG車系一直以來都十分受到都會通勤族的親睞，自2020年改款為125c.c.後，更是成為不少人在平日通勤代步的選擇；近日，JOG 125藉由外觀上的小針美容和多樣性的配件優勢，成功從台灣返銷日本國內市場。
外型上，台規的YAMAHA JOG 125的造型設計基本上和自家的RS NEO 125大同小異，但採用一個比較圓潤且保守的設計；來到日本也是如此，不過日規的版本在大燈與斜板上採用了不同的線條設計，雖然遠看差別仍然不大，但也提供了兩種車型的鑑別度。當然比較重要的還是帶有R DNA特徵的尾燈，不意外的繼續保留下來，為JOG 125的顏值加分不少。
配置部分，首先在儀表採用全指針式的儀表，想必有成本及耐用性的考量，比較可惜的是，日規版本依然沒有配備雙黃警示燈和超車燈，我想這應該是令許多YAMAHA車主感到惋惜的部分。
不過台灣山葉為JOG 125提供的諸多配件倒是完全保留了下來，包括後貨架、置物箱襯墊、內置物袋、USB 充電座線組等等，值得一提的是，因應日本嚴寒氣候，YAMAHA專門推出了防寒手把罩、加熱握把，讓冬天騎車不在如此痛苦；只是日規版本配件的價格，都比台灣貴上三到五成，我想這應該就是身為台灣車主的一種小確幸吧？
在亞洲國家，機車往往是人們不可或缺的一部分，甚至是賴以維生的交通工具，尤其是125 c.c.的速克達車型，無論是上下班通勤、上學、或是載運貨物都非常實用，加上高度的機動性及低廉的養護成本，也催生許多大家耳熟能詳的車款。台灣身為機車王國，更是摩托車的大宗市場，我想今天YAMAHA JOG 125反銷日本市場，就是最好的見證了。
