Mazda在今年三月推出了全新的CX-60車系，除了擁有燃油版本還有一套採用了PHEV的油電混合動力系統的車型。前者使用的是2.5升的燃油引擎，而後者則是可以產生最大馬力323hp和550Nm的最大扭力輸出的油電混合引擎。CX-60最近剛好導入到了澳洲市場，除了前面兩個版本都導入之外還出現了一個令人意外的版本，3.3升直列六缸渦輪引擎版本！
先來看看相對吸引人的直列六缸渦輪引擎版本，根據澳洲Mazda表示這顆燃油引擎可以產生280hp@6000rpm的最大馬力和450Nm@3500rpm的最大扭力。「直列六缸渦輪引擎卻只能產生不到300匹的馬力?」，這可能會是你腦袋中浮現的第一個想法，不過這樣讓人有點失望的引擎設定就是為了要符合當地的環保法規。
為了要配合當地嚴格的環保法規規定，這顆3.3升六缸渦輪引擎必須限制整輛車的動力輸出，來換取較好的油耗表現。不過根據澳洲車媒CarExpert表示，這顆引擎將會應用在車身更大且即將輸入到北美市場的CX-90車系上，而這也代表著這顆引擎有可能會有更大的動力表現！
Mazda推出的全新直列六缸渦輪引擎，相信讓不少車迷相當意外也吸引了不少人的目光，尤其是在環保法規越來越嚴格的現代，這種引擎越來越少見。全新的CX-60車系相信未來有機會引入到台灣市場，不過直列六缸渦輪引擎的版本似乎就沒有這麼樂觀，也希望北美市場使用這顆引擎的CX-90可以展現他的潛力，擁有更驚人的動力輸出！
