失去特許資格之後?APRILIA:我們會朝向兩個不同車手所要求的不同設定進行開發!

失去特許資格之後?APRILIA:我們會朝向兩個不同車手所要求的不同設定進行開發!
TC 2022/09/07

2022年賽季截至目前為止最令人驚訝的無非就是APRILIA的崛起,這間義大利製造商也正努力的築夢踏實,為了車廠的第一座世界冠軍而努力。Romano Albesiano相當了解APRILIA的目標,在Misano測試的第一天裡,黑色車庫裡有條不紊地在做足準備。

「有鑑於我們可以進行為期幾天的測試,我們每天都在理解與分析我們的工作,」Romano Albesiano談到,「我們有一些新的套件要進行測試,目前我們已經進行了百分之九十九的計畫,包含了新車架的開發,目前我們可以看的東西都不是2023確定使用的車架底盤,但確實有些東西會在下個賽季亮相,除此之外,空氣動力學也是我們要關注的重點項目。」

「從底盤、空氣動力學以及電控設備的角度來看,2023年不會有革命性的大改變,明年我們將在Sepang看到全新的RS-GP,但正如我所談到的,目前我們也只是在測試一些新套件,一個階段一個階段的進行測試,當然,引擎也是關鍵的面向,我們已經計畫了一些測試項目。」

「今年賽季,我們正在努力提高加速度,我們的目標是在不干涉內部引擎零件的條件下達到這一項目標。」

「我們必須遵循兩位車手給的建議。Aleix與Maverick對賽車開發有不同的需求,我們需要評估解決方案。」

「我們不能只朝單一方向開發,我們必須要做出兩種不同的類型。」

 

 

TC 資深編輯
去賽道練車還會忘記帶車的辣個男人。