有關SUZUKI的中量級並列雙缸引擎消息，在車圈內已經快變成「有生之年」的都市傳說了，歷經多年的等待和期盼，在2022年似乎這顆全新的並列雙缸引擎似乎終於露出了一點曙光，近日有媒體在歐洲捕捉到疑似SUZUKI雙缸ADV車型的測試間諜照，從外型看來與現行的V-STROM極為類似，可信度相當高。
其實有關SUZUKI的並列雙缸引擎早在2013年時就已經在東京車展上亮相過，隨後SUZUKI也不斷在車展上帶來各種吸睛的並雙引擎和各種專利曝光，其中最令人矚目的莫過於替並列雙缸引擎加上渦輪增壓的消息了，但隨著一年又一年、一次又一次的失望，很多鈴箘也漸漸對這個並列雙缸消息免疫了。
不過這次的最新消息和之前的專利、概念引擎不同，可是有台實車在路上跑被捕捉到，可見SUZUKI的開發已經進入接近量產邊緣的完備度，從曝光的追焦照可以看到，這台ADVENTURE車款很明顯用上並列雙缸引擎的設定，同時外觀樣式也與SUZUKI現行的V-STROM家族吻合。
從近年的趨勢來看，並列雙缸引擎確實已經成為市場上的主流，特別是並列雙缸和SUZUKI目前的V型雙缸比起來，在汽缸蓋、凸輪軸數量上都少了一半，整體維護保養也更為容易，外媒也推測，SUZUKI應該會採用270度曲軸點火的設定，讓這顆並列雙缸引擎能帶來與V型雙缸極為類似的鼓動感和低轉扭力輸出。
外媒也猜測SUZUKI之後也將用這顆並列雙缸引擎打造取代SV650的運動街車，甚至有望推出仿賽車款來和YZF-R7、RS660競爭；今年HONDA也幾乎確定會推出使用並列雙缸引擎的Hornet運動街車進入市場，再加上本次被捕捉到的SUZUKI雙缸ADV，看來以後想要買到獨特引擎型式的車款機會越來越難囉。
