前陣子外媒Carwow找來KTM廠隊測試車手Dani Pedrosa與RC16來與保時捷超跑918 Spyder進行直線加速對決，最終結果以918 Spyder的全面慘敗收場，不過Carwow並沒有就此放棄，他們又帶來另一台超狂的1100匹渦輪增壓Lamborghini Huracan，究竟這台爆改小牛能不能尬贏KTM RC16呢？
首先還是來看看對決雙方的性能數據，首先是KTM RC16，1000c.c.的V型四缸引擎擁有270匹的最大馬力和120NM的最大扭力，加上車手之後的重量約為200公斤。
另一邊則是Lamborghini Huracan Spyder，5.2L的V10引擎經過渦輪化改裝之後，能爆發出高達1100匹的最大馬力，車重則為1507公斤，採用四輪驅動系統，在起步加速上更有優勢。
首先雙方進行了1/2英里的加速PK，面對1100匹渦輪小牛的挑戰，比賽開始前就連Dani Pedrosa也不敢大意，不過在起步之後，Dani Pedrosa的RC16還是一路拉開差距，最終以9.4秒成績衝線，而1100匹的Lamborghini Huracan則是以9.6秒衝線。
Carwow的主持人相當不服輸，最後決定再來一次對決，在第二趟時Dani Pedrosa很不幸發生失誤，在起步時後輪打滑，直接退出輸掉的第二輪的對決，最後比賽也進入第三場決勝局。
決勝局上Dani Pedrosa順利起步，並在一次拉開差距衝線贏下這次的1/2英里直線加速PK，看來就連1100匹的渦輪小牛都不是KTM RC16工廠賽車的對手。
隨後雙方也和上次一樣進行多種不同的加速挑戰，在動態起跑部份甚至以RC16的六檔對決Lamborghini Huracan的3檔動態起跑，RC16很可惜以超小的差距輸給Lamborghini Huracan，但也讓人見識到MotoGP工廠賽車真的和市售車、改裝車處於截然不同的維度。
