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Kawasaki KLE500 迎來 SC-Project 排氣管，五款鈦合金與碳纖維選項
KLE500新增五款SC-Project排氣管。
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Sanrivatti 超跑導入 Apex Position，把汽車駕駛坐姿變成二輪仿賽騎姿
Sanrivatti用仿賽騎姿重新思考超跑駕駛感。
Brembo 攜手 中國Ningbo SAFE賽芙制動：印度 BRSF 將量產機車 ABS 系統
Brembo 在印度合資生產機車 ABS，布局電子安全系統。
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94匹英倫三缸咆哮！Triumph Daytona 660 逆襲 Misano 奪下 Sportbike 世界錦標賽歷史首冠
中量級仿賽的版圖近年來歷經了一場大洗牌，過去那種萬轉尖嘯的直列四缸引擎逐漸式微，取而代之的是更講究日常實用性與中低轉速扭力輸出的雙缸或三缸新世代車款，當 Triumph 決定將歷史上赫赫有名的「Daytona」稱號，冠在一台全新打造的 660 級距街跑車上時，不少經歷過 Daytona 675 輝煌年代的硬派車迷或許還在心中打上問號。
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Ninja H2 與 KLE 500 SE 明年登陸台灣市場？Kawasaki 台崎重車貼文回覆耐人尋味！
對於車迷來說，Kawasaki 這個品牌不僅代表著極致的性能與獨特的綠色魅力，更是許多人心目中重機殿堂的終極標竿；近期，Kawasaki Motors Taiwan 台崎重車於其社群媒體上發布了一則引人注目的「許願文」，藉由大動作詢問廣大車友關於 2027 年式新機種的期待與建議，瞬間在機車圈內掀起了一陣波瀾。 透過這場開放式的互動留言回覆中，似乎能從中嗅出一絲非同尋常的氣息，預示著在即將到來的 2027 年式導入規劃中，將有震撼台灣市場的新星登場。
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Honda 十台改裝車進軍 Wheels and Waves，Hornet、Transalp 各玩五種風格
十台 Hornet 與 Transalp 改裝作品，從科幻街車一路玩到三輪越野。
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目標幹掉 Ducati Superleggera！TRICK STAR 啟動 KAWASAKI Z900RS 瘋狂渦輪計畫
就在大家以為他們已經玩夠了小排氣量高轉速引擎的時候，TRICK STAR 毫無預警地扔出了一枚震撼彈，這次他們的魔爪居然伸向了當今復古街車的絕對王者：KAWASAKI Z900RS，正式宣告「Z900RS 渦輪計畫」電擊啟動！
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Prada 不只做外觀：NASA 登月太空衣液冷內層正式亮相
Prada 與 Axiom Space 把針織工程帶進登月裝備，打造具備備援冷卻的貼身內層。
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噴煙魂回歸！KAWASAKI 推出全新 KX327 / KX327X 二行程越野車，車重只有106公斤！
川崎大玩「二行程復活術」！全新 KX327 雙車型搭載噴射新引擎誓言血洗歐系戰場！
美式改裝魂注入印度血統！Roland Sands 操刀打造 Royal Enfield「Reload 650」，Öhlins 懸吊、金輪圈霸氣亮相
Roland Sands Design 將 Royal Enfield Shotgun 650 徹底翻身，Öhlins 前後懸吊、黑化車身搭配全金色輪圈，80 年代街頭戰士風格完全進化。
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銀閃雷霆降臨！TRICK STAR 推出 2026 年式 KAWASAKI Z900RS 專屬「IKAZUCHI 雷神管」展現內斂大人味
在復古街車領域持續稱霸、引領風騷的當代名車 KAWASAKI Z900RS，迎來了 2026 年式的全新改款，而改裝大廠 TRICK STAR 也以最快的速度，為這台人氣車款送上了最新的誠意之作。沒錯，正是他們旗下的當家招牌「IKAZUCHI」雷神系列排氣管尾段。這次改裝廠不玩誇張的視覺轟炸，而是走高質感的內斂路線，強調與原廠設計的超高融合度，讓這道雷霆一落下來，直接把 Z900RS 的視覺與聽覺質感推向另一個層次。
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守護騎士的隱形盾牌，RS TAICHI 聯手 Autoliv 發表 T-SABE 公道專用無線氣囊背心
在攝影領域，我們追求 Sony A7 IV 那樣寬容度極高的感光元件，為了在光影交錯的極限環境下留住細節；而在賽道上，我們依賴精準的避震調校來對抗物理極限。然而回到現實的公道環境，騎士所面對的變數遠比封閉賽道複雜得多。就像 F1 賽車不斷進化的 Halo 系統，保護騎士的方式也正在從剛性的塑膠甲殼，轉化為主動式的智慧防護。這並非只是多了一層護具，而是將大數據與感應器融合，在災難降臨前的毫秒之間，為肉體爭取緩衝的空間。
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限量總是殘酷的！HJC RPHA 12 再推 Red Bull 聯名第二彈「Misano GP2」限定彩繪
各位車迷朋友們，準備好你們的荷包了嗎？知名安全帽大廠 HJC 再次攜手 Red Bull，為旗下當家高性能全罩帽款 RPHA 12 推出全新的「Misano GP2」限定彩繪版。這次不但有著滿滿的義大利賽道風情，更是初回限定的殘酷限量品，錯過可是會搥心肝的！
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戰神靈魂全面甦醒！Re:NISSAN 重整計畫宣告新世代 Skyline 與硬派 Xterra 強勢回歸！
日產展開反攻！車型精簡至45款並聚焦全電氣化，大改款Skyline與純電Juke EV引領全新硬派陣線！
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開車騎車看時間免轉手！Amida Digitrend NASA 聯名錶：1976 經典回歸、真實太空衣布料上身！
向太空競賽致敬！Amida 復刻傳奇「側面顯示」跳時腕錶，NASA 蚯蚓 Logo 搭配黑色 DLC 質感爆表。
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預算玩家尖叫吧！Bajaj Pulsar NS 400 震撼登陸西班牙：馬力比 KTM 125 大、價格卻更殺！
比白牌還便宜的黃牌鋼砲來了！Bajaj Pulsar NS 400 以超殺售價橫掃歐洲，挑戰高 CP 值極限。
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怪騎物語。馬力不是全部，優雅才是本體！Kawasaki Estrella 250：W230 與 S1 的「慢活藝術」大前輩
最近台灣機車圈最火熱的話題，莫過於台崎（Kawasaki Taiwan）正式導入了 W230 與 Meguro S1，這兩款白牌復古檔車的出現，讓不少熱愛經典風格的車友流口水，不過，這並非 Kawasaki 第一次在這個級距大展身手，若要回溯這股復古風潮的起點，我們絕對不能忘記那台長青 26 年、代號為 Estrella 250（BJ250）的傳奇單缸車款
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以「S」之名，馭見磅礡之境：Aston Martin DBX S 成就非凡駕馭； 六十載馭風傳承，開篷王者再臨：Vanquish Volante 60th Anniversary Edition同台登場
全新 Aston Martin DBX S承襲 DBX707 動感鮮明的外觀設計，並導入品牌當家超級跑車 Valhalla 先進技術所升級而來的強大動力系統，DBX S 以更強勁的性能、更輕盈的車身，以及更銳利的設計語彙，帶來充滿樂趣與操控的非凡駕馭體驗，透過外觀與內裝專屬套件全面進化，展現極具辨識度的獨特風格。
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怪騎物語。領先時代的孤高先驅，Kawasaki 首款噴射量產車 Z750GP：在水冷 Ninja 降臨前的最後一搏！
在 1980 年代初期，二輪摩托車界正處於一個巨大的轉捩點，當時川崎 Kawasaki 憑藉著從 1972 年 Z1 開啟的空冷四缸王朝，已經橫掃全球市場近十年，但面對競爭對手紛紛投向水冷引擎的懷抱，這家來自明石的車廠並未急著全面換裝水冷，而是決定在空冷引擎的最後黃金年代，將最尖端的「電子控制燃料噴射」技術注入這具經典的心臟，這台承先啟後的關鍵機種，就是 1982 年在日本國內發售的 Z750GP。
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純電 HAYABUSA 有望降臨？Suzuki 收購全固態電池大廠 Kanadevia！
在電動化的浪潮中，Suzuki 總給人一種「老神在在」甚至是「不急著跟風」的印象，正當大家以為這家日本廠家還在埋頭研究如何用牛糞發電或是酒精燃料時，他們突然在今年三月投下了一枚震撼彈，Suzuki 正式宣布將全面收購日本知名的全固態鋰離子電池公司 Kanadevia，這項交易預計在 2026 年 7 月 1 日正式生效，標誌著鈴木在未來高性能電動車市場中，已經開始在研發端先行「插旗」。
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久違了 白牌復古車！KAWASAKI W230 / Meguro S1 售價21.8萬起
讓台灣車迷引頸期盼許久的 Kawasaki 新車陣容，終於在今晚（21日）的「川崎祭」晚會上正式揭曉！台崎重車（Kawasaki Taiwan）不僅一口氣公佈了話題討論度極高的白牌復古雙星 W230 與 Meguro S1，更同步帶來了全新升級的公升級跑旅 Ninja 1100 SX 同時公布多款新車售價，喜歡的朋友不要猶豫囉！
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韓蛛俐暴力降臨！SUZUKI 推出《快打旋風 6》聯名版 Hayabusa 噴發惡女本色
這年頭二輪界玩聯名已經不是新鮮事，但要把「陸地飛行器」跟格鬥遊戲中的「惡女」結合在一起，那話題性絕對爆表，SUZUKI 近日正式對外揭曉了一台極具侵略性的專案車款「Hayabusa Tuned by Juri」；這台以「快打旋風 6」（Street Fighter 6）人氣角色「韓蛛俐」（Juri Han）為靈感打造的隼，不僅僅是換個塗裝而已，更是為了即將在東京兩國國技館開打的 Capcom Cup 12 電競總決賽助威。
2027年導入 限量599台！台崎正式宣布引進 Kawasaki W230 與 Meguro S1
白牌復古車迷久等了！台崎正式宣布導入全新 Kawasaki W230 與 Meguro S1。這款復古新星搭載 233c.c. 的氣冷單缸引擎，可輸出約 19 PS 的最大馬力，不僅動力平順好操控，更完美滿足了追求經典質感與日常輕巧代步的輕檔車需求。
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暴力美學再進化！SC-Project 為 Kawasaki Z1100 推出三款 Euro 5+ 專用尾段
自從 2025 年 10 月 Kawasaki 正式讓 Z1100 重回公升級超極致街車（Super Naked）陣容後，這台承襲「川崎暴力美學」基因的猛獸就成了不少四缸愛好者的心頭好，不過，對於追求完美的硬派玩家來說，原廠為了對應嚴苛環保法規而顯得有些「體積龐大」的排氣管，總是少了一點肅殺之氣，現在，來自義大利的排氣管名門 SC-Project 正式出手，針對 2026 年式 Z1100 發表了三款性能與外型兼具的排氣系統，重點是，它們全都通過了最新的 Euro 5+ 環保認證。
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一車多用！Kawasaki 曝光「模組化」電動車專利，換轉接座即可升級馬達
Kawasaki 最新專利揭露了一款「模組化」電動機車車架，試圖打破傳統造車限制，讓機車也能像汽車一樣「共用底盤平台」來搭載不同動力。
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怪騎物語。尖叫到靈魂深處！Kawasaki BALIUS：19,000RPM的絕響、250cc四缸街車的長青傳說
在1990年代那個燃油車發展到極致的黃金歲月，日本車廠對於「排氣量」與「效能」的想像完全沒有上限。1989年，Kawasaki憑藉著Zephyr 400成功開創了復古街車的新紀元，但他們並不滿足於此，為了在競爭最激烈的250cc市場插旗，Kawasaki在1991年推出了一台名為「BALIUS」的異類。
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最強完全體誕生！2026 KAWASAKI Z900RS 電控大升級，黑球版復古細節更帥氣
今年，Kawasaki 正式推出了 2026 年式的全新 Z900RS，不僅在動力核心進行了深度優化，更一口氣補齊了車迷們敲碗已久的滿配電控系統 。
