YAMAHA SUPER PLAZA
馬力直接翻倍！Yamaha R7 渦輪增壓版 炸出 132 PS，耐久賽越級痛宰公升級
Yamaha R7 自推出以來，帥氣的外型無庸置疑，但那顆 73 PS 馬力的 CP2 雙缸引擎，常被熱血車迷嫌棄「不夠兇」。不過，來自瑞士的改裝團隊 GBKMotos 決定打破這個刻板印象，他們幹了一件瘋狂的事：幫 R7 裝上渦輪，然後去跑耐久賽！
36
L
從 Super Cub 到 PG-1！日媒精選 2026 年必看 7 款「免離合器」125 玩樂車推薦
在 2026 年的今天白牌輕檔車早已不是單純的代步工具，更多的是展現個人品味的 Fun Bike，對於許多嚮往檔車機械感，卻又討厭在市區塞車時瘋狂拉離合器的騎士來說，搭載自動離心式離合器的車款簡直是救贖，這類車款讓你保有腳踩換檔的靈魂，左手卻能優雅地抓著把手，完全不用擔心熄火的尷尬，即便是經驗不豐富的騎士也能輕易享受檔位切換的律動感，近期日本媒體就整理了 8 台 2026 年式的「免拉離合玩樂小車」，趕快一起來看看有沒有你心目中的夢想車吧！
L
YAMAHA的真相之年：Paolo Pavesio在V4的豪賭與Quartararo-Toprak之間的搖擺... ...
對於YAMAHA車隊與Paolo Pavesio而言，今年都不能簡單地當個過渡賽季處理，而是一個重大的轉捩點。在Lin Jarvis這位在MotoGP歷史中帶有相當重要角色與代表性的人物執掌YAMAHA車隊二十餘年之後，Pavesio這位義大利主管迎來了他擔任YAMAHA車隊負責人的第一年，同時，他也正在發現自己正面臨近幾年來最棘手的問題之一：全新的YAMAHA V4引擎技術、競技與戰略上的過渡。
22
L
怪騎物語。扭力大師的暴力始祖，掛著 1,670cc 巨肺的奇行種：YAMAHA MT-01 讓靈魂顫抖的「鼓動」之作
在 1990 年代末期，日本機車大廠們正陷入一場無止盡的馬力競賽，大家都在比誰的轉速高、誰的極速快，YAMAHA 卻在 1999 年的東京車展投下了一顆震撼彈，他們不玩高轉速了，轉而追求一種名為「鼓動」（Kodo）的感官體驗，而 MT-01 正是 YAMAHA 呈現給所有騎士們的最終成品。
18
L
脫掉街車外殼！Krämer 推出 KTM Super Duke 專屬賽道套件，街頭惡魔直上頂級仿賽
KTM 的 1290 和 1390 Super Duke R 一直以來都被稱為「街頭惡魔」，但如果你想把它們帶上賽道，那高聳的把手和寬大的油箱總讓人覺得差了點「純粹」的競技感，德國改裝名廠 Krämer Motorcycles 聽到了車迷的心聲，推出了專門為這兩代公升級野獸量身打造的 Super Duke Racing Kit，這組包含超過 100 個獨特零件的「直上套件」，能讓你心愛的街車搖身一變，成為在賽道上挑戰圈速的頂級 V2 仿賽。
有新車，有新人！Pramac YAMAHA公布了2026賽季新塗裝與Toprak Razgatlioglu首次以GP車手身分登場！
Pramac YAMAHA車隊成為2026年第一支公布賽車塗裝的MotoGP車隊，同時也亮相了Toprak Razgatlioglu以MotoGP車手身分正式登場。
18
L
山系男兒必看！Yamaha WR155R 改裝「Baja 雙燈」 復古越野靈魂完全解放
身為台灣機車迷，我們對 Yamaha 那具帶有 VVA 可變汽門技術的 155c.c. 水冷單缸引擎絕對不陌生，從 R15 到 MT-15 甚至是 XSR155，這顆心臟早就被玩得出神入化，但在東南亞市場，還有一台讓台灣玩家垂涎三尺的林道利器「WR155R」，最近，這台在印尼改裝界相當出名的「West Rambler」再度進化，以復古的 Baja 越野風格重新詮釋了什麼叫做「帥到沒朋友」。
38
L
國民神車又出新招！泰國本田發表 2025 Super Cub 110：碟煞連動升級、還有超療癒「富士山」限量版
說到地表最強、歷史最悠久的交通工具，本田的 Super Cub 絕對是名單上前幾名的常客。這台象徵著日常與耐用的國民神車，在泰國市場一直有著極高的人氣，而泰國本田近期也正式發布了 2025 年式的 Super Cub 110。這次不僅在安全性配備上有所精進，更推出了一款讓所有 JDM 愛好者都會心跳加速的「富士山」限量版，將日系情懷與泰式改裝創意完美融合。
88
L
電控滿載、賽道基因完整注入！2025 YAMAHA YZF-R9 新世代三缸仿賽王者降臨
提到近年來車迷們敲碗敲到破裂、期待值爆表的新車，YAMAHA YZF-R9 絕對是榜首中的榜首，這台填補了 R7 與 R1 之間真空帶的「New Generation of Supersports」終於在 2025 年底正式交車，但 YAMAHA 可不是隨便套個殼就交差，從車架剛性重塑到那誇張的空力套件，YZF-R9 由內而外都是一台不折不扣的 R-DNA 繼承者，究竟這台三缸仿賽騎起來有沒有「R」家族該有的戰鬥感？一起來看看本站的試乘體驗吧！
17
L
填補 R15 與 R3 的真空帶！Yamaha 於印度註冊「YZF-R2」商標
根據外媒最新掌握的消息，Yamaha 近期在印度悄悄註冊了「YZF-R2」的商標，這個舉動無疑是在暗示，他們正準備推出一款全新的 200cc 級距仿賽車款，用以填補 R15 與 R3 之間的戰力空缺，並直接向 KTM RC200 等競爭對手發起挑戰。
25
L
怪騎物語。用「沙漠快車」開啟的大冒險時代！Yamaha XTZ750 Super Ténéré 如何奠定 ADV 王朝基石？
現在講到冒險車（Adventure），大家腦袋裡浮現的可能是滿載鋁箱的 BMW GS，或者是剛硬帥氣的 Honda Africa Twin，這種能舒適巡航又能隨時衝進爛路的車型，已經變成各家車廠的兵家必爭之地。不過，把時光倒流回 1980 年代，那個巴黎達卡拉力賽（Paris-Dakar Rally）正如火如荼的瘋狂年代，冒險車的概念其實是從那裡萌芽的。當年為了在撒哈拉沙漠裡以三位數的時速狂飆，Yamaha 推出了一款名留青史的狠角色——XTZ750 Super Ténéré，它不只是一台比賽機器，更是確立了現代 ADV 車型「旅行化」的重要功臣。
12
Yamaha 手作魂又爆發！1:1 還原「Tricity 300 輪胎寵物床」，連煞車碟盤都織給你看
如果說騎士除了愛車之外還有什麼死穴，那絕對是家裡的毛小孩。Yamaha 似乎深知這一點，除了製造高性能機車，他們的「羊毛氈與編織玩偶（Amigurumi）」部門最近又推出了一項腦洞大開的新企劃——「Tricity 300 輪胎寵物床」。
26
L
這是真愛！Yamaha原廠設計師親自操刀手繪，SR400、Serow、YZR傳奇名車T-Shirt限量開賣，這細節太狠了！
各位山葉粉、還有全台灣的摩托車愛好者們請注意，你們的荷包可能又要失守了。Yamaha旗下的Y'S GEAR最近推出了一系列真的會讓人「理智斷線」的狠貨，這可不是隨便印個Logo交差了事的周邊商品，而是由設計出那些經典名車的Yamaha原廠車體設計師，親自提筆繪製的「設計師手稿T-Shirt」。這種原汁原味的信仰充值，絕對是本格派車迷無法抗拒的毒物。
14
L
排氣管不只用來排氣？Yamaha 新專利曝光：把廢氣變「噴射推進器」輔助過彎與抑制孤輪！
大家對於排氣管的印象，通常不外乎就是聲浪好不好聽、馬力能不能提升，或者驗車過不過得了吧？但對於那些整天在實驗室裡想破頭的工程師來說，排氣管排出的「氣」可是一股不容忽視的能量。最近 Yamaha 在日本申請了一系列超狂的專利，他們打算把排氣管變成某種「姿態控制噴嘴」，利用閥門改變廢氣流向來控制車身動態，這聽起來是不是很有鋼彈或者科幻電影的味道？
6
吃瓜前奏？YAMAHA回應Quartararo對賽車的諸多抱怨：在公開場合抱怨工作不會有幫助... ...
YAMAHA MotoGP車隊老闆Paolo Pavesio認為，Fabio Quartararo對賽車的持續抱怨「無助於公司的投入」。
54
L
125？155？還在選？YAMAHA 勁戰七代 Cygnus XR 一秒找到答案 買就對了
自 2002 年初代車型問世以來，Yamaha Cygnus 車系便以優異的體質稱霸賽道與街道。然而，面對近年日益激烈的白牌運動旗艦戰局，車迷對於「最強勁戰」的呼聲從未停歇。終於，在 2025 年，Yamaha 正式推出了眾所期盼的第七代 Cygnus XR。這款承載著 20 餘年輝煌歷史的全新戰馬，不僅在名諱上加入了代表競技的「XR」，更在七代將排氣量推出 125/155 雙版本，更誓言透過全方位的進化，再次定義台灣山路王者的標竿。
8
L
台灣戴姆勒亞洲商車 FUSO New Super Great 霸氣登台 旗艦級安全防護、嶄新設計語彙、便利操控駕馭 三大進化再升級
台灣商用車領導品牌 FUSO總代理「台灣戴姆勒亞洲商車股份有限公司」（簡稱 DTAT）於今(25)宣布旗下FUSO旗艦重卡車系「New Super Great」重磅登台。FUSO New Super Great 車系提供 21.5 至 46 噸曳引車及底盤車，融合德系動力科技、品牌設計美學與智慧安全配備，全面滿足多元產業的運輸需求。
6
Yamaha 七代勁戰155 怠速熄火系統確定取消，Yamaha 公布補償方案並「維持原售價」
台灣山葉機車今日正式宣布，針對日前發表的新世代速克達「CYGNUS XR」，將在量產版本中取消原規劃的「Stop & Start System（SSS 怠速熄火系統）」配備。此調整源自最終量產測試階段的驗證結果，原廠表示 SSS 的實際表現未完全符合內部設定的開發標準，因此決定於正式量產車上撤除該項功能，同時修改所有技術資料與宣傳內容。
8
小巧車身擁有極致騎乘樂趣！Super73 MZFT搶先亮相
電動腳踏車近幾年來成為了不少人短距離通勤的選擇之一，市場上也開始出現了不少玩樂性質的產品來滿足更多消費者的需求。Super73就是這個市場上的有力競爭者之一，他們致力於將一些minibike採用純電動力，讓騎士可以盡情享受騎乘樂趣，而且他們也推出了許多像是衝浪板、滑板等。這次我們要看的是他們新推出的電動腳踏車MZFT，而且他標榜的是讓你可以用親民的價格一起重溫童年樂趣！
8
Yamaha 在日本推出全新 PAS Craig Alley 電動自行車，主打城市通勤族，但仍與台灣無緣
在電動自行車越來越流行的現在，大城市通勤真的離不開一台好騎的 e-bike，而 Yamaha 最新推出的 PAS Craig Alley，就是那種你一眼就知道「很適合都市生活」的類型。簡單、乾淨、實用，是它的整體性格；PAS 系列本來就在日本很受歡迎，而這次的新車設計更一步到位。
7
再見Inline 4！YAMAHA確認周二Valencia Test使用的賽車將全數改為V4版本！
在Valencia分站登場的Inline 4 YAMAHA YZR-M1 確定會是Inline4引擎版本的最後一舞。從周二的Valencia Test開始，也就是MotoGP 2026年的首次測試時間，YAMAHA將會將場上使用的賽車全數更換為V4的版本。
Uncle，你就剩一台V4，是要怎麼測？Fabio Quartararo擔心YAMAHA V4測試的賽車配額問題.... ...
YAMAHA車隊的Fabio Quartararo對於Valencia Test，自己的車隊會準備多少台V4賽車出來測試感到擔憂，假設真的每位車手僅有一台配額，那基本上測試就算是涼去了。
12
沉穩塗裝搭配鮮紅坐墊！Yamaha TMAX 25週年特仕版車型正式亮相
速可達在市區通勤的便利性，絕對是不少人看中的最大優勢，追求性能的車迷們也有不少運動速可達可以選擇，Yamaha TMAX車系就是這個車種的長青樹之一。而今年也剛好迎來該車係推出25週年，Yamaha也順勢推出了特仕版車型紀念這重要的里程碑！趕快來看看這次迎來了哪些變化吧！
6
FZ 家族再添猛將！全新 Yamaha FZ-RAVE，日常通勤也能玩出跑格
全新的 Yamaha FZ-RAVE 為印度 150c.c. 級距樹立了全新標竿，結合了侵略性的外觀與適合城市通勤的性能，專為追求實用與駕馭樂趣的年輕騎士打造。這款車承襲自 Yamaha 高階 FZ 系列的靈感，採用大膽的 全 LED 射燈式頭燈（整合定位燈）、肌肉感油箱、造型進氣孔與緊湊型排氣管，使其在印度街道上展現強烈的存在感。
Yamaha AEROX-E 與 EC-06：從性能到智慧通勤，電動時代正式開跑！
在燃油時代締造無數傳奇之後，Yamaha 於印度正式揭開品牌首波電動車攻勢，發表兩款全新電動速克達 AEROX-E 與 EC-06。
14
雙通道 ABS、雙風格亮相！Yamaha XSR155 登陸印度市場
繼在東南亞市場獲得成功之後，Yamaha XSR155 終於正式進軍印度市場。這款以「Modern Retro Sport」為核心概念的中小排量復古街車，承襲 XSR 家族經典線條與操控靈魂，並針對當地市場推出兩種原廠改裝套件——Scrambler 套件與 Café Racer 套件，讓車主能依個性打造專屬風格。
16
Yamaha YE-01：電動越野新時代的起跑信號
在今年米蘭車展上，Yamaha 正式揭開品牌首款電動越野賽車原型 YE-01 Racing Concept。這台車不僅是一項技術實驗，更是 Yamaha 為未來電動越野錦標賽 MXEP（Motocross Electric Prototype）所做的準備。
