TéNéRé 700 WORLD RALLY
58
L
終極中量級冒險王進化！2026 Yamaha Ténéré 700 World Raid 全球發表：高階電控與大油箱一併到位
自從 Yamaha Ténéré 700 問世以來，這台搭載 CP2 引擎的冒險車就以極簡、耐操、好修的純粹形象擄獲了不少硬核玩家的心，然而，在眾多競爭對手紛紛補齊電子輔助配備的當下，T7 的「極簡」也常被戲稱為「科技沙漠」；好在 Yamaha 終於聽到了全球車友的呼喚，正式推出了 2026 年式 Ténéré 700 World Raid，這不僅是針對長途拉力需求的終極版，更是補完所有遺憾的「完全體」版本。
26
L
頂級 MotoGP 技術下放！Alpinestars Supertech R7 全能賽道帽正式現身：不到 700 美金的「小 R10」來了？
還記得前陣子讓大家口水直流、那個要價超過三萬台幣的 Alpinestars S-R10 碳纖維賽道旗艦嗎？雖然帥度破表、科技點滿，但那價格確實讓不少車友「捏了一下」還是下不了手，現在，這間義大利龍頭部品商顯然聽到了廣大車友（以及錢包）的心聲，在最近的 AIMExpo 展會上正式發表了全新中階旗艦 Alpinestars S-R7 (Supertech R7)，這款新作不僅承襲了大哥 R10 的戰鬥血統，更在售價與日常實用性之間取得了絕佳平衡。
56
L
2026 WorldSBK 澳洲站：Bulega 統治菲利浦島，倍耐力新舊開發胎成勝負關鍵
2026 年世界超級摩托車錦標賽（WorldSBK）開幕戰在著名的澳洲菲利浦島賽道點燃戰火，這條以高速彎角和對輪胎極大考驗著稱的賽道，今年再次見證了義大利車手 Nicolò Bulega 與 Ducati 的強大統治力，在變幻莫測的天氣與高壓的賽事節奏下，倍耐力（Pirelli）提供的開發款輪胎成為了車手們在場上博弈的核心，不僅幫助 Bulega 達成「帽子戲法」連拿三勝，更在濕地轉換間展現了驚人的性能穩定性 。
6
L
贏了直接送 R9！Yamaha Challenge 700 統規賽法國登場，R7 才是練車神車？
只有 70 匹馬力的雙缸車怎能稱為 Supersport？但 Yamaha 很清楚自己在做什麼——他們不想造一台只有少數人能駕馭的野獸，而是要一台能讓大多數人練出真功夫的機器。現在，Yamaha 在法國推出的全新賽事 「Yamaha Challenge 700」，正是這個理念的最佳驗證。
24
Ténéré 700 變身達卡拉力賽車！Holy Moly 推出限量「Baja」套件，全球僅 30 套
Yamaha Ténéré 700 (T7) 以其優異的越野體質深受冒險騎士喜愛，但原廠那充滿科技感的「異形頭」設計，看久了難免有些審美疲勞。如果你也嚮往 80、90 年代達卡拉力賽車那種粗獷復古的風格，來自葡萄牙里斯本的改裝工作室 Holy Moly 聽到了你的心聲。繼去年推出大受好評的改裝套件後，2026 年初他們再次出招，帶來了全新的 「Baja Fairing Kit」，要讓你的 T7 帥度直接破表。
8
輕量化帽體、安全性夠還可以多功能使用的越野帽！Nexx X.Rally現正販售中
越野迷們有福啦！如果你最近在找一款夠輕、安全性夠、入手門檻低，而且也適合在一般道路上騎乘使用的安全帽，那這款最近由Nexx推出的X.Rally絕對會是你的好選擇！話不多說，就讓我們來看看他有著哪些特色！
10
Singer DLS Turbo「Sorcerer」：搭載 3.8L 雙渦輪水平對臥六缸、 700匹馬力，限量 99 輛，售價突破百萬美元！
Singer 在 2026 年正式交付了首輛 DLS Turbo「Sorcerer」 客制版，這款車是向 1970 年代 Porsche 934/5 耐力賽車致敬的最新力作，它基於 Type 964 底盤，經過數千小時的手工打造與工程驗證，搭載一具 3.8 升雙渦輪水平對臥六缸引擎，結合水冷缸頭與風冷缸體，極限轉速可達 9,000rpm，輸出超過 700hp 與 553lb-ft 扭力，動力透過六速手排變速箱傳遞，排檔桿採用升高設計並外露連桿，強調機械感。
25
L
怪騎物語。用「沙漠快車」開啟的大冒險時代！Yamaha XTZ750 Super Ténéré 如何奠定 ADV 王朝基石？
現在講到冒險車（Adventure），大家腦袋裡浮現的可能是滿載鋁箱的 BMW GS，或者是剛硬帥氣的 Honda Africa Twin，這種能舒適巡航又能隨時衝進爛路的車型，已經變成各家車廠的兵家必爭之地。不過，把時光倒流回 1980 年代，那個巴黎達卡拉力賽（Paris-Dakar Rally）正如火如荼的瘋狂年代，冒險車的概念其實是從那裡萌芽的。當年為了在撒哈拉沙漠裡以三位數的時速狂飆，Yamaha 推出了一款名留青史的狠角色——XTZ750 Super Ténéré，它不只是一台比賽機器，更是確立了現代 ADV 車型「旅行化」的重要功臣。
WorldSBK無痛轉MotoGP？Jorge Lorenzo並不認同：MotoGP是另外一個等級... ...
闈場公道伯Jorge Lorenzo認為，Toprak Razgatlioglu能從WorldSBK轉到MotoGP確實是一件令人振奮的事情，但Toprak Razgatlioglu在WorldSBK所展現出的宰制力，其實早在土耳其哥之前就已經有人展現過了。
12
L
中國四缸仿賽又一發！Cyclone RC700 專利圖流出，擺脫本田臉、改走義式戰鬥風
中國車廠的「四缸大戰」看來還沒打完！身為 Zongshen（宗申）旗下的高階品牌，Cyclone（賽科龍）雖然早在前兩年就秀過 RC680R 和 RC700R 的概念車，但說實話，那時候的車看起來就像是把 Honda CBR650R 換個殼而已。
10
狂減 20 公斤！MotoGP 傳奇技師長親手打造，這才是 Ténéré 700 的「完全體」
如果你覺得 Yamaha Ténéré 700 (T7) 是一台好車，但還不夠「戰鬥」，那麼這台由 Yamaha 馬拉加中心與 MotoGP 傳奇技師長 Ramón Forcada 聯手打造的 「PURA 01」，絕對會讓你大開眼界。
22
L
四缸仿賽與雙缸街跑的世紀大亂鬥？2026 WorldSPB 賽制、車種與賽程全解析！
隨著2025年賽季劃下句點，那個曾經培育出無數年輕小將、甚至讓部分車迷覺得車輛性能差異過小的WorldSSP300級別正式走入歷史，取而代之的是將在2026年全新登場的「FIM World Sportbike Championship」，簡稱WorldSPB。
16
Harley-Davidson 釋出 Bagger World Cup 細節：280公斤、200hp 巡航怪獸準備登場
在今年米蘭 EICMA 車展上，Harley-Davidson正式揭開 Bagger World Cup 的詳細內容。這項全新的國際賽事將於 2026 年開跑，並與 MotoGP 六場分站賽 同場舉行，象徵著 Harley-Davidson 不再只是巡航公路的象徵，而是要把美式重機的靈魂帶上世界最激烈的賽道。
56
L
2026 Yamaha Ténéré 700 World Raid 升級回歸：YCC-T＋6 軸 IMU、23L 雙油箱續航 500 公里
源自 Dakar 的長途冒險基因沒有改變，但 2026 年式 Ténéré 700 World Raid 用更精密的科技與硬體架構，讓它在公路與越野都更「好騎、好控、好遠」。
24
L
Ducati Multistrada V4 Rally 2026 年式登場 30 公升油箱＋主動懸吊，地表最強旅跑進化！
Ducati 正式發表了新年式 Multistrada V4 Rally，這台被定位為「無盡旅程」旗艦的冒險車，在原本強悍基礎上再度升級，結合 30 公升油箱、200mm 行程半主動懸吊與新一代電子輔助系統，成為一台幾乎能橫越任何地形的公路與越野混血猛獸。
14
G-Power推出BMW M4敞篷強化版 700匹狂暴火力挑戰超跑
向來在高性能BMW領域頗有聲望的德國改裝廠 G-Power，這次把焦點放在較少人關注的 M4 Convertible上，推出名為 G4M Bi-Turbo Convertible 的作品，最大馬力一舉提升至 700匹，堪稱足以挑戰超跑的存在。
14
L
Honda Motorcycle 2025年式 CRF300L、CRF300 RALLY、CL STREET 越野與街頭魅力再升級
今日發表全新2025年式全能冒險家CRF300L、CRF300 RALLY以及率性風格CL STREET
6
「不能為勝利而戰，那我寧可離開」Jonathan Rea 以王者之姿道別 WorldSBK
六屆世界冠軍、史上最成功的 WorldSBK 車手 Jonathan Rea，正式宣布將在 2025 賽季結束後退休，結束長達 20 年的職業生涯。他以 119 場勝利、264 座頒獎台、六連霸的成績，寫下無人能及的紀錄，更定義了一個時代。
這一次先不跳？傳BMW想挖角Maverick Vinales跑WorldSBK，然後就沒有然後了... ...
BMW試圖尋找MotoGP現役車手來取代明年即將離隊轉會到MotoGP的Potrak Razgatlioglu，但至今尚未有所收穫。
7
米勒車隊香噴噴！WorldSBK合約年大洗牌，Jack Miller轉戰SBK的可能？
有傳言指出，Jack Miller將會在2026年轉投WorldSBK賽事，但，會去哪一支車隊呢？？
14
等不到Ténéré 900，那就直接造一台！Yamaha 2019 MT-09 Rally Raid by Purpose Built Moto
Yamaha Ténéré 700自推出以來，身受者不少喜歡越野的車迷們喜愛，尤其是他特殊的車頭造型也是別有一番風味。只不過這顆引擎，對於追求大排氣量的越野玩家們來說可能稍嫌不足，前幾年也流傳著Yamaha即將帶來全新的Ténéré 900，不過截至今日都還沒有看到他的身影。如果你還在等他的到來，不如先來看看這個由澳洲改裝工作室Purpose Built Moto以2019 MT-09為基礎打造的Rally Raid！
24
YAMAHA XSR700全新藍色亮相！感受不一樣的復古魅力
YAMAHA近日在日本宣布，旗下經典車款「XSR700」的2025年式將於8月8日正式上市，並為這款深受車迷喜愛的車型帶來了全新的顏色選擇。這次的更新不僅限於顏色，還首次推出了「深紫藍金屬C」，這款靈感來自YAMAHA賽車車隊的藍色，為這款復古風格的車型注入了更多現代感與運動魅力。除了這個引人注目的藍色外，XSR700還將提供經典的「激進白」顏色選擇，延續其時尚而不失優雅的外觀。
是衝動行事還是勇敢追夢？Maverick VInales：當年離開YAMAHA，我放棄了1700萬歐元... ...
2021年，Maverick Vinales離開YAMAHA的代價就是損失近1700萬歐元的代價。
10
2026 KTM 450 Rally Replica 正式亮相 極稀有 Sanders Edition 同步登場，致敬 Dakar 冠軍傳奇
想要真正「Ready to Race」的拉力賽車？KTM 剛剛發布的 2026 年式 450 Rally Replica 就是原汁原味 Dakar 賽道戰車，全球限量 150 台，專為 RallyGP、Rally2 與 Malle Moto 等賽事參戰選手量身打造，設計源自 KTM 原廠 Factory Rally 戰駒，不是貼個貼紙就說自己會越野的冒險車能比。
36
L
95匹雙缸、180公斤重、270mm超長懸吊！Kove 800X Rally是中量級ADV還是狂暴越野怪獸？
中國新銳品牌 Kove Moto，這回可不是來「打廣告」的，而是直接拿出一台準比賽級的機器 —— 800X Rally，用超輕車重、暴力懸吊行程和濃濃拉力氣息殺進 ADV 市場。這台車在帳面上是中量級規格，實際上卻是一台讓 KTM 都會抖一下的硬派越野車；這到底是中量級冒險車？還是野外求生專用武器？答案很可能是兩者都不是，因為它根本不走常規路線！
40
82匹馬力、蠍子管、懸吊升級！2025 YAMAHA Ténéré 700 GYTR 三階段改裝套件海外發售
YAMAHA的Ténéré 700，大家應該都不陌生吧？這台全地形探險車早已是市場上炙手可熱的熱門車款。然而，如果你覺得原廠配置還不夠狂野，那這次YAMAHA推出的GYTR（Genuine Yamaha Technology Racing）改裝套件，絕對能讓你的Ténéré 700進化成拉力級的硬派猛獸！
46
Honda CB125F 小改款登場：TFT 儀表、700km 超高續航、首量 Honda 檔車搭載怠速熄火
在全球超過 82,000 名車主肯定下，Honda CB125F 成為入門級通勤車市場最穩定的選擇之一。為迎接第 26 年式車型，Honda 這次替 CB125F 帶來一系列「大車感」升級，不只更時尚、更省油，甚至還首度導入 Honda 在手排機車上從未使用過的新科技。
