FIM TRIAL WORLD CHAMPIONSHIP
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終極中量級冒險王進化！2026 Yamaha Ténéré 700 World Raid 全球發表：高階電控與大油箱一併到位
自從 Yamaha Ténéré 700 問世以來，這台搭載 CP2 引擎的冒險車就以極簡、耐操、好修的純粹形象擄獲了不少硬核玩家的心，然而，在眾多競爭對手紛紛補齊電子輔助配備的當下，T7 的「極簡」也常被戲稱為「科技沙漠」；好在 Yamaha 終於聽到了全球車友的呼喚，正式推出了 2026 年式 Ténéré 700 World Raid，這不僅是針對長途拉力需求的終極版，更是補完所有遺憾的「完全體」版本。
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2026 WorldSBK 澳洲站：Bulega 統治菲利浦島，倍耐力新舊開發胎成勝負關鍵
2026 年世界超級摩托車錦標賽（WorldSBK）開幕戰在著名的澳洲菲利浦島賽道點燃戰火，這條以高速彎角和對輪胎極大考驗著稱的賽道，今年再次見證了義大利車手 Nicolò Bulega 與 Ducati 的強大統治力，在變幻莫測的天氣與高壓的賽事節奏下，倍耐力（Pirelli）提供的開發款輪胎成為了車手們在場上博弈的核心，不僅幫助 Bulega 達成「帽子戲法」連拿三勝，更在濕地轉換間展現了驚人的性能穩定性 。
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冠軍車手們的原型座駕！FIM 賽車博物館 2/18 瑞士正式開幕
身為車迷，我們看過不少摩托車博物館，但這間由國際摩托車賽車協會（FIM）打造的全新「賽車摩托車博物館」（Racing Motorcycle Museum, RMM）絕對會讓你熱血沸騰；這不是一間擺放精美復刻品或「同型車」的地方，館內每一台展出的賽車，都是如假包換、曾經在賽道上廝殺並奪下世界冠軍的「真身」；這座博物館座落於瑞士米村（Mies），也就是前 FIM 總部所在地，預計於 2026 年 2 月 18 日正式對公眾開放，讓你近距離感受賽車運動的輝煌歷史。
WorldSBK無痛轉MotoGP？Jorge Lorenzo並不認同：MotoGP是另外一個等級... ...
闈場公道伯Jorge Lorenzo認為，Toprak Razgatlioglu能從WorldSBK轉到MotoGP確實是一件令人振奮的事情，但Toprak Razgatlioglu在WorldSBK所展現出的宰制力，其實早在土耳其哥之前就已經有人展現過了。
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四缸仿賽與雙缸街跑的世紀大亂鬥？2026 WorldSPB 賽制、車種與賽程全解析！
隨著2025年賽季劃下句點，那個曾經培育出無數年輕小將、甚至讓部分車迷覺得車輛性能差異過小的WorldSSP300級別正式走入歷史，取而代之的是將在2026年全新登場的「FIM World Sportbike Championship」，簡稱WorldSPB。
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Harley-Davidson 釋出 Bagger World Cup 細節：280公斤、200hp 巡航怪獸準備登場
在今年米蘭 EICMA 車展上，Harley-Davidson正式揭開 Bagger World Cup 的詳細內容。這項全新的國際賽事將於 2026 年開跑，並與 MotoGP 六場分站賽 同場舉行，象徵著 Harley-Davidson 不再只是巡航公路的象徵，而是要把美式重機的靈魂帶上世界最激烈的賽道。
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2026 Yamaha Ténéré 700 World Raid 升級回歸：YCC-T＋6 軸 IMU、23L 雙油箱續航 500 公里
源自 Dakar 的長途冒險基因沒有改變，但 2026 年式 Ténéré 700 World Raid 用更精密的科技與硬體架構，讓它在公路與越野都更「好騎、好控、好遠」。
印尼分站的秋後算帳！FIM MotoGP賽會宣布針對Marco Bezzecchi的判罰出爐... ...
上個周末的印尼分站中，Marco Bezzecchi因為在第一圈就與Marc Marquez發生碰撞，後者也因此受傷需要接受手術。FIM MotoGP賽會針對此一事件，在澳洲分站之前宣布了Marco Bezzecchi必須在本周末的比賽中吞下一次雙倍長圈判罰。
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「不能為勝利而戰，那我寧可離開」Jonathan Rea 以王者之姿道別 WorldSBK
六屆世界冠軍、史上最成功的 WorldSBK 車手 Jonathan Rea，正式宣布將在 2025 賽季結束後退休，結束長達 20 年的職業生涯。他以 119 場勝利、264 座頒獎台、六連霸的成績，寫下無人能及的紀錄，更定義了一個時代。
這一次先不跳？傳BMW想挖角Maverick Vinales跑WorldSBK，然後就沒有然後了... ...
BMW試圖尋找MotoGP現役車手來取代明年即將離隊轉會到MotoGP的Potrak Razgatlioglu，但至今尚未有所收穫。
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米勒車隊香噴噴！WorldSBK合約年大洗牌，Jack Miller轉戰SBK的可能？
有傳言指出，Jack Miller將會在2026年轉投WorldSBK賽事，但，會去哪一支車隊呢？？
從連身皮衣換成緊身車衣！Aleix Espargaro加入WorldTour等級車隊Lidl-Trek擔任大使！
Lidl-Trek車隊宣布MotoGP退役車手Aleix Espargaro將於2025年1月1日加入Lidl-Trek這支一級車隊的大家庭，眾所周知的，Aleix Espargaro的最大興趣就是騎公路車，而這位來自MotoGP的車手也將會擔任Lidl-Trek車隊大使，與團隊一同參與世界賽事，同時向廣大的車迷推廣單車運動。
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有比R6帥嗎？Yamaha公布WorldSSP規格賽車R9，正式取代R6征戰賽場！
就在YZF-R9正式與大家見面不久後，Yamaha也在賽道公布WorldSSP版本的YZF-R9賽車，這次亮相也讓我們看到了 WorldSSP 版 R9 與標準版 R9 的顯著區別。
RSV4重返WorldSBK？APRILIA：規則修改前，我們沒興趣。
Massimo Rivola否決了APRILIA近期內重返WorldSBK賽事的任何可能。
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抄來的引擎參賽有競爭力嗎？QJ Motor SRK 800 RR加入WorldSSP賽事
近日WorldSSP賽場有一則令不少車迷討論熱烈的話題，那就是來自中國的QJ Motor錢江摩托宣佈將在2024年以SRK 800 RR參賽，這台車在多處都有濃濃的“致敬”Honda CBR650R味道的車款，即將在2024年與CBR600RR、YZF-R6，甚至PANIGALE V2等車款同場競技。
男模襲來！DUCATI確認Andrea Iannone將參戰2024年WorldSBK賽事！
曾經被台灣車迷戲稱為GP魚雷的「辣個男人」Andrea Iannone，在經歷過禁藥事件的漫長車監之後，被DUCATI確認將於2024年賽季回到WorldSBK賽道上了。
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拉力賽常勝車款歡慶40週年紀念！Yamaha Ténéré 700 World Rally於歐洲市場發表
Yamaha Ténéré 700 在1983年首次亮相後，距今已經有40個年頭。為了紀念這輛在達卡拉力賽多次取得佳績的車款，Yamaha這次推出了全新的40週年特仕車款Yamaha Ténéré 700 World Rally，而且還迎來了不少配備更新！
巾幗不讓鬚眉！FIM女子世界錦標賽將在2024年全新登場
以往的賽車運動，往往給人們一種陽剛的形象，事實上，也有絕大一部份的賽車手(尤其是摩托車領域)，車手往往都是由男性擔任；這或許可以歸類於因性別而造成先來體力或反應力的差距，但為了不埋沒優秀女性賽車手的本質，全新的FIM女子世界錦標賽將在2024年登場。
判罰炎上！Franco Morbidelli：FIM讓車手對判罰理由一無所知，他們只想著如何懲罰車手。
Franco Morbidelli在西班牙分站結束之後顯得相當憤怒，對於FIM管理委員會在衝刺賽後做出的長圈判罰，最終他以第十一名的成績完賽，這是目前YAMAHA車手要處理的問題，但對於判罰內容與原因，這位義大利車手也有話要說。
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FIA言論審查風暴進行式！FIM：我們不會限制任何自由言論的權利！
Carmelo Ezpeleta最近受訪表示，他從F1複製了很多東西到MotoGP。當然，毫無疑問的是，經過一段時間的危機之後，頂端級別的賽車運動正在往成功的路上前進，這裡面有很大因素取決於賽事在美國市場中逐漸取得成功，美國對於摩托車運動賽事從未有太大的熱誠。
慶祝MotoGP和WorldSBK雙雙奪冠 Ducati推出兩款限量版Panigale V4 S
今年對於Ducati而言可謂是雙喜臨門，這個義大利品牌首次同時拿下MotoGP和WorldSBK兩大賽事冠軍；於是在Ducati龍心大悅下，分別針對Francesco Bagnaia和Álvaro Bautista兩位車手推出專屬的Panigale V4紀念車型，並各以260台的配額發售。
平權？悲報？Dorna宣布2023年WorldSBK賽事將不會再有賽車女郎！
再過兩場分站之後，World SBK將準備進入2023年賽季，但在新的一年開始前，Dorna宣布了明年賽季WorldSBK賽事中，我們將不會在起跑線上看到身穿贊助廠商標誌的賽車女郎的美麗身影。
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2022賽季下半場啟動！WorldSBK 倍耐力法國站賽前快訊
倍耐力身為本賽事獨家輪胎供應商與本站主贊助商，將提供車手標準規格比賽用胎，搭配部份今年已提供過與全新開發的用胎方案應戰。 暑休後的首場WorldSBK（世界超級摩托車錦標賽）賽事，本週末將在法國Magny-Cours登場，倍耐力本站提供的用胎資訊請看以下的本站輪胎要點介紹
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WorldSBK第6回，倍耐力軟質膠料研發計劃持續進行，本站首次公開全新SC0，SCX也將在本站取代SCQ登場！
WorldSBK（世界超級摩托車錦標賽）本週轉站捷克Most賽道，倍耐力本站將繼續軟質膠料的研發計劃，更多本站用胎資訊請看以下的本站輪胎要點介紹：
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WorldSBK 2022賽季第5站，倍耐力軟質膠料大舉登場
英倫激鬥，倍耐力以軟質膠料應戰，後胎供應SCQ、SC0、SCX，前胎則以SC1膠料應戰。睽違3年，WorldSSP也將重回本賽道。WorldSBK（世界超級摩托車錦標賽）本週移師英國Donington Park賽道，倍耐力將以軟質膠料應戰，更多本站用胎資訊請看以下的本站輪胎要點介紹。
YZF-R1準備改款？FIM曝光全新2023年式R1賽道版，市售車有望年底發表？
YAMAHA旗下招牌的仿賽車款YZF-R1從2015年發表至今，已經賣入第八年了，全世界的車迷都期待YAMAHA能帶來全新世代的YZF-R1，不過YAMAHA這八年間僅在2020年帶來過小改款車型，近日FIM的車輛註冊資料內出現了一台2023年式的型號資料，又再度掀起YZF-R1的改款傳言。
WorldSBK義大利站，倍耐力供應3款SCX膠料配方後胎，另外2款全新軟質膠料後胎現身，提供車手應戰
WorldSBK（世界超級摩托車錦標賽）本週將在義大利進行Pirelli Emilia-Romagna站賽事，身為本賽事輪胎獨家供應商，倍耐力將在主場帶來今年賽季首次登場的全新用胎方案。除此之外，面對6月可預期的高溫，以及本站主舞台Misano World Circuit Marco Simocelli賽道對輪胎的考驗，倍耐力官方對新用胎方案一樣充滿期待。
