Address一直是台很有日本風味的鋼砲小車,但是原廠外型還是偏向保守。經過換掉前後框、前避震器、去掉後扶手土除、加上單座蓋,當然車身彩繪也不能放過,讓SUZUKI MotoGP塗裝與八耐塗裝原汁原味呈現在Address ss的車上,最後裝上一支吉村碳纖維管,跑格升級的Address ss展現在你眼前!
SUZUKI MotoGP樣式
SUZUKI 八耐樣式
SUZUKI 八耐吉村樣式
Address一直是台很有日本風味的鋼砲小車,但是原廠外型還是偏向保守。經過換掉前後框、前避震器、去掉後扶手土除、加上單座蓋,當然車身彩繪也不能放過,讓SUZUKI MotoGP塗裝與八耐塗裝原汁原味呈現在Address ss的車上,最後裝上一支吉村碳纖維管,跑格升級的Address ss展現在你眼前!
SUZUKI MotoGP樣式
SUZUKI 八耐樣式
SUZUKI 八耐吉村樣式
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有時候,要向前一步就必須要退後兩步。這就是目前製造商協會MSMA內部正在發生的事情,MSMA最近一直面臨到針對2027年開始生效的新技術法規草案的擬定問題。
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SUZUKI在睽違20年之後,在今年這個縮減的賽季中,由年輕車手Joan Mir成功摘下MotoGP的年度冠軍寶座,不少SUZUKI車迷更是期待在奪冠後會推出什麼樣的特仕車來慶祝這場睽違已久的勝利,近日SUZUKI正式帶來GSX-R1000R LEGEND EDITION 傳奇冠軍塗裝,要讓車迷能盡情挑選自己最愛的SUZUKI世界冠軍車手!
SUZUKI Address 110 是台灣市場少有的大輪徑速可達,今天紙上改車在不考慮可行性的概念下,著重新改造這台車。 車身部分沒有巨大的改變,只在燈眉與前下巴上做了一些造型修整。