中國品牌 QJ Motor 動作頻頻，才剛推出不久的 SRK 800 RR，如今又迅速帶來更激進的改款。新世代全面捨棄鋼管車架，統一使用鋁合金車架，配上更戰鬥化的騎姿設定，顯然劍指日、歐主流仿賽市場。
外觀設計上，新款車頭導入置於頭燈之間的低位進氣口，方向燈則改為後照鏡整合式，更流線的空力整流片替代了舊款小翼片，尾段也收得更緊湊，展現徹底的賽道化意圖。
硬體配置依舊維持高水準，包含 Marzocchi 懸吊、Brembo 煞車與鋁合金搖臂。真正的差異在於騎姿：從過去偏街道的「CBR650R」風格，轉變為接近 CBR600RR 或 Yamaha R6 的全然賽道化姿態。
引擎依然是 778c.c. 直列四缸，輸出達 123 匹馬力，定位介於 Kawasaki ZX-6R 與 Honda CBR650R 之間。裝備重量 205 公斤，並配備六軸 IMU、彎道 ABS、快排、循跡控制與胎壓監測等完整電控，規格絲毫不輸日歐對手。
QJ Motor 雖然缺乏深厚的賽事血統，但靠著快速的產品迭代與完整配備，他們正急起直追，甚至有機會在未來承接「日系四缸仿賽」漸退後的火炬。或許在不久的將來，談到中量級四缸跑車，不再只是日本與歐洲的天下，也會有來自中國的選擇。
