YAMAHA V4
馬力直接翻倍！Yamaha R7 渦輪增壓版 炸出 132 PS，耐久賽越級痛宰公升級
Yamaha R7 自推出以來，帥氣的外型無庸置疑，但那顆 73 PS 馬力的 CP2 雙缸引擎，常被熱血車迷嫌棄「不夠兇」。不過，來自瑞士的改裝團隊 GBKMotos 決定打破這個刻板印象，他們幹了一件瘋狂的事：幫 R7 裝上渦輪，然後去跑耐久賽！
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YAMAHA的真相之年：Paolo Pavesio在V4的豪賭與Quartararo-Toprak之間的搖擺... ...
對於YAMAHA車隊與Paolo Pavesio而言，今年都不能簡單地當個過渡賽季處理，而是一個重大的轉捩點。在Lin Jarvis這位在MotoGP歷史中帶有相當重要角色與代表性的人物執掌YAMAHA車隊二十餘年之後，Pavesio這位義大利主管迎來了他擔任YAMAHA車隊負責人的第一年，同時，他也正在發現自己正面臨近幾年來最棘手的問題之一：全新的YAMAHA V4引擎技術、競技與戰略上的過渡。
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絕對王者的全面進化！第六代 TOYOTA RAV4 旗艦版試駕：科技、動力與硬派靈魂的完美揉合
台灣 SUV 市場的「大魔王」終於以全新型態回歸了！在 2026 年 1 月 15 日，總代理和泰汽車正式發表第六代大改款車型，這次改款不僅外觀大刀闊斧，更直接標配了最新世代的 TSS 4.0 安全防護系統，展現極大誠意，更讓人驚喜的是，正式建議售價比起預售階段有感調降，入門豪華版僅需 104 萬元，而我們這次試駕的則是配備最為均衡、科技感爆棚的「旗艦版」，正式售價為 130 萬元 。
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怪騎物語。扭力大師的暴力始祖，掛著 1,670cc 巨肺的奇行種：YAMAHA MT-01 讓靈魂顫抖的「鼓動」之作
在 1990 年代末期，日本機車大廠們正陷入一場無止盡的馬力競賽，大家都在比誰的轉速高、誰的極速快，YAMAHA 卻在 1999 年的東京車展投下了一顆震撼彈，他們不玩高轉速了，轉而追求一種名為「鼓動」（Kodo）的感官體驗，而 MT-01 正是 YAMAHA 呈現給所有騎士們的最終成品。
有新車，有新人！Pramac YAMAHA公布了2026賽季新塗裝與Toprak Razgatlioglu首次以GP車手身分登場！
Pramac YAMAHA車隊成為2026年第一支公布賽車塗裝的MotoGP車隊，同時也亮相了Toprak Razgatlioglu以MotoGP車手身分正式登場。
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TOYOTA 第六代 RAV4 正式發表 五車型較預售再降價，104 萬起標配 TSS 4.0 與滿滿科技感
台灣 SUV 市場的絕對王者回來了！自 1997 年導入以來累積銷售突破 32 萬台的 TOYOTA RAV4，今日（1/13）正式迎來第六代大改款車型發表。總代理和泰汽車這次展現極大誠意，不僅一口氣導入三種風格外觀與內裝設定，更開出亮眼的售價，入門款豪華版建議售價僅需 104 萬元，尊爵以上車款則皆較預售價-1萬元，誓言要再次席捲國內休旅車市場。
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山系男兒必看！Yamaha WR155R 改裝「Baja 雙燈」 復古越野靈魂完全解放
身為台灣機車迷，我們對 Yamaha 那具帶有 VVA 可變汽門技術的 155c.c. 水冷單缸引擎絕對不陌生，從 R15 到 MT-15 甚至是 XSR155，這顆心臟早就被玩得出神入化，但在東南亞市場，還有一台讓台灣玩家垂涎三尺的林道利器「WR155R」，最近，這台在印尼改裝界相當出名的「West Rambler」再度進化，以復古的 Baja 越野風格重新詮釋了什麼叫做「帥到沒朋友」。
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RAV4大改款終於來了！TOYOTA Urban Cruiser純電跑旅同步登台，2026台北車展看點全解析
眾所矚目的2026台北新車暨新能源車大展即將在12月31日正式開展，身為台灣車市龍頭的TOYOTA這次可說是火力全開，完全不給對手留活路，總代理和泰汽車這次以「DRIVE INTO THE FUTURE」為主題，把整個展區佈置得像是東京車展的延伸，不僅帶來了全新的純電休旅Urban Cruiser，大家敲碗敲到破的大改款第六代RAV4也終於現身，甚至連帥到沒朋友的CROWN SPORT都來了。不管你是要找代步神車、熱血座駕還是未來感十足的電動車，這次TOYOTA展區絕對是必逛重點 。
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日本進口ALL NEW TOYOTA RAV4 即刻搶先入主
全新第六代日本進口大改款 RAV4 以三種全新外觀與內裝設計，並首次導入最新的 TSS 4.0 主動安全系統
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Ducati Panigale V4 冠軍紀念版發表，全車好料 再送你去跟Márquez聊天
2025 年賽季對於 MotoGP 而言無疑是歷史性的一頁，Marc Márquez 在披上紅袍後展現了令人窒息的統治力，Ducati 正式推出了極致限量的 Panigale V4 Márquez 2025 World Champion Replica，要讓這份勝利的喜悅轉化為收藏家車庫裡最耀眼的紅寶石。
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電控滿載、賽道基因完整注入！2025 YAMAHA YZF-R9 新世代三缸仿賽王者降臨
提到近年來車迷們敲碗敲到破裂、期待值爆表的新車，YAMAHA YZF-R9 絕對是榜首中的榜首，這台填補了 R7 與 R1 之間真空帶的「New Generation of Supersports」終於在 2025 年底正式交車，但 YAMAHA 可不是隨便套個殼就交差，從車架剛性重塑到那誇張的空力套件，YZF-R9 由內而外都是一台不折不扣的 R-DNA 繼承者，究竟這台三缸仿賽騎起來有沒有「R」家族該有的戰鬥感？一起來看看本站的試乘體驗吧！
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填補 R15 與 R3 的真空帶！Yamaha 於印度註冊「YZF-R2」商標
根據外媒最新掌握的消息，Yamaha 近期在印度悄悄註冊了「YZF-R2」的商標，這個舉動無疑是在暗示，他們正準備推出一款全新的 200cc 級距仿賽車款，用以填補 R15 與 R3 之間的戰力空缺，並直接向 KTM RC200 等競爭對手發起挑戰。
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怪騎物語。用「沙漠快車」開啟的大冒險時代！Yamaha XTZ750 Super Ténéré 如何奠定 ADV 王朝基石？
現在講到冒險車（Adventure），大家腦袋裡浮現的可能是滿載鋁箱的 BMW GS，或者是剛硬帥氣的 Honda Africa Twin，這種能舒適巡航又能隨時衝進爛路的車型，已經變成各家車廠的兵家必爭之地。不過，把時光倒流回 1980 年代，那個巴黎達卡拉力賽（Paris-Dakar Rally）正如火如荼的瘋狂年代，冒險車的概念其實是從那裡萌芽的。當年為了在撒哈拉沙漠裡以三位數的時速狂飆，Yamaha 推出了一款名留青史的狠角色——XTZ750 Super Ténéré，它不只是一台比賽機器，更是確立了現代 ADV 車型「旅行化」的重要功臣。
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經典 V4 榮光重現？HONDA 全新引擎專利流出，下一代 VFR 似乎不遠了！
說到 HONDA 本田技研的靈魂，除了那讓人高潮的直列四缸 VTEC 之外，絕對不能不提 V4 引擎的輝煌歷史。從 1982 年一路傳承到 2020 年，那掛著 VF 或 VFR 名號的車款，始終代表著本田對於性能與技術的極致追求。雖然這幾年 V4 的消息總是只聞樓梯響，但在這個 2025 年的 12 月，外媒挖出了幾份相當具體的專利文件，看來本田這次不只是畫畫大餅，而是真的在為了新一代的 V4 猛獸做準備。
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Yamaha 手作魂又爆發！1:1 還原「Tricity 300 輪胎寵物床」，連煞車碟盤都織給你看
如果說騎士除了愛車之外還有什麼死穴，那絕對是家裡的毛小孩。Yamaha 似乎深知這一點，除了製造高性能機車，他們的「羊毛氈與編織玩偶（Amigurumi）」部門最近又推出了一項腦洞大開的新企劃——「Tricity 300 輪胎寵物床」。
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這是真愛！Yamaha原廠設計師親自操刀手繪，SR400、Serow、YZR傳奇名車T-Shirt限量開賣，這細節太狠了！
各位山葉粉、還有全台灣的摩托車愛好者們請注意，你們的荷包可能又要失守了。Yamaha旗下的Y'S GEAR最近推出了一系列真的會讓人「理智斷線」的狠貨，這可不是隨便印個Logo交差了事的周邊商品，而是由設計出那些經典名車的Yamaha原廠車體設計師，親自提筆繪製的「設計師手稿T-Shirt」。這種原汁原味的信仰充值，絕對是本格派車迷無法抗拒的毒物。
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排氣管不只用來排氣？Yamaha 新專利曝光：把廢氣變「噴射推進器」輔助過彎與抑制孤輪！
大家對於排氣管的印象，通常不外乎就是聲浪好不好聽、馬力能不能提升，或者驗車過不過得了吧？但對於那些整天在實驗室裡想破頭的工程師來說，排氣管排出的「氣」可是一股不容忽視的能量。最近 Yamaha 在日本申請了一系列超狂的專利，他們打算把排氣管變成某種「姿態控制噴嘴」，利用閥門改變廢氣流向來控制車身動態，這聽起來是不是很有鋼彈或者科幻電影的味道？
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吃瓜前奏？YAMAHA回應Quartararo對賽車的諸多抱怨：在公開場合抱怨工作不會有幫助... ...
YAMAHA MotoGP車隊老闆Paolo Pavesio認為，Fabio Quartararo對賽車的持續抱怨「無助於公司的投入」。
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125？155？還在選？YAMAHA 勁戰七代 Cygnus XR 一秒找到答案 買就對了
自 2002 年初代車型問世以來，Yamaha Cygnus 車系便以優異的體質稱霸賽道與街道。然而，面對近年日益激烈的白牌運動旗艦戰局，車迷對於「最強勁戰」的呼聲從未停歇。終於，在 2025 年，Yamaha 正式推出了眾所期盼的第七代 Cygnus XR。這款承載著 20 餘年輝煌歷史的全新戰馬，不僅在名諱上加入了代表競技的「XR」，更在七代將排氣量推出 125/155 雙版本，更誓言透過全方位的進化，再次定義台灣山路王者的標竿。
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Yamaha 七代勁戰155 怠速熄火系統確定取消，Yamaha 公布補償方案並「維持原售價」
台灣山葉機車今日正式宣布，針對日前發表的新世代速克達「CYGNUS XR」，將在量產版本中取消原規劃的「Stop & Start System（SSS 怠速熄火系統）」配備。此調整源自最終量產測試階段的驗證結果，原廠表示 SSS 的實際表現未完全符合內部設定的開發標準，因此決定於正式量產車上撤除該項功能，同時修改所有技術資料與宣傳內容。
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206匹、130Nm、1200c.c. V4引擎！2026 Norton Manx R 優雅固執的英倫仿賽登場
對於資深車迷來說，「Norton」這個名字絕對是如雷貫耳，在今年 EICMA 米蘭車展上 Norton 火力全開，一口氣預告了全新的產品線，其中搭載 1200c.c. V4 心臟的全新仿賽 Norton Manx R 不只規格強悍，更帶著一股「老子不跟你玩馬力數字遊戲」的霸氣，準備在全球市場與杜卡迪、BMW 等強權一較高下。
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Yamaha 在日本推出全新 PAS Craig Alley 電動自行車，主打城市通勤族，但仍與台灣無緣
在電動自行車越來越流行的現在，大城市通勤真的離不開一台好騎的 e-bike，而 Yamaha 最新推出的 PAS Craig Alley，就是那種你一眼就知道「很適合都市生活」的類型。簡單、乾淨、實用，是它的整體性格；PAS 系列本來就在日本很受歡迎，而這次的新車設計更一步到位。
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再見Inline 4！YAMAHA確認周二Valencia Test使用的賽車將全數改為V4版本！
在Valencia分站登場的Inline 4 YAMAHA YZR-M1 確定會是Inline4引擎版本的最後一舞。從周二的Valencia Test開始，也就是MotoGP 2026年的首次測試時間，YAMAHA將會將場上使用的賽車全數更換為V4的版本。
Uncle，你就剩一台V4，是要怎麼測？Fabio Quartararo擔心YAMAHA V4測試的賽車配額問題.... ...
YAMAHA車隊的Fabio Quartararo對於Valencia Test，自己的車隊會準備多少台V4賽車出來測試感到擔憂，假設真的每位車手僅有一台配額，那基本上測試就算是涼去了。
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沉穩塗裝搭配鮮紅坐墊！Yamaha TMAX 25週年特仕版車型正式亮相
速可達在市區通勤的便利性，絕對是不少人看中的最大優勢，追求性能的車迷們也有不少運動速可達可以選擇，Yamaha TMAX車系就是這個車種的長青樹之一。而今年也剛好迎來該車係推出25週年，Yamaha也順勢推出了特仕版車型紀念這重要的里程碑！趕快來看看這次迎來了哪些變化吧！
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收官戰再度亮出V4！Augusto Fernandez：Valencia的外卡對V4的研發方向至關重要！
YAMAHA V4 MotoGP原型車將會於本周末重新回到賽道，參加2025年賽季的最後一輪比賽──Valencia 分站。Augusto Fernandez強調，這個周末的比賽會對未來2026年的研發方向產生重要影響。
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FZ 家族再添猛將！全新 Yamaha FZ-RAVE，日常通勤也能玩出跑格
全新的 Yamaha FZ-RAVE 為印度 150c.c. 級距樹立了全新標竿，結合了侵略性的外觀與適合城市通勤的性能，專為追求實用與駕馭樂趣的年輕騎士打造。這款車承襲自 Yamaha 高階 FZ 系列的靈感，採用大膽的 全 LED 射燈式頭燈（整合定位燈）、肌肉感油箱、造型進氣孔與緊湊型排氣管，使其在印度街道上展現強烈的存在感。
