SUZUKI BURGMAN 400
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SUZUKI中區峠の茶屋 南珉貞 甜美登場！ 啦啦隊女神 南珉貞 熱力應援中部SUZUKI車友！ SUI & Saluto 創意外觀大賽 改裝之星閃耀中台灣！
今年度最受SUZUKI車主期待的盛事「SUZUKI峠の茶屋」，於10月19日（週日）上午10點至下午3點在彰化超人氣熱點「哈比雪兒露營區」隆重登場！為2025年度畫下最熱血、最感動的完美句點！
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當對手狂賣 400 級距新車，Ducati 回應：「我們不做便宜貨」
當對手們靠著 400～500cc 級距的平價車款在市場上狂賣，Ducati 卻選擇站在另一邊。品牌近日明確表態「不會開發入門級廉價車款，因為那違背了 Ducati 的核心價值。」
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怪騎物語。30年前SUZUKI的兩輪夢想：從1991年東京車展看懂鈴木對「二驅機車」的執著！
在現今機車市場，技術不斷推陳出新，但有項技術始終未能普及，那就是「二驅機車」。在四輪驅動車的世界裡，四驅系統能大幅提升車輛的循跡性與越野能力，但在兩輪的世界裡，前輪驅動到底有什麼好處？30多年前，SUZUKI在東京車展上就給出了他們的答案，並且展示了三輛極其瘋狂的二驅原型車，今天，就讓我們回到1991年，看看SUZUKI究竟在打什麼算盤！
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兩款全新塗裝上身！2026年式Suzuki GSX-S1000、GSX-S1000GT+北美市場亮相
隨著2025年逐步進入尾聲，又到了各大車廠端出2026年式的時候了，Suzuki這次在北美市場公布了2026年式的GSX-S1000、GSX-S1000GT+！兩款車型在2025年式都換上了全新的TFT全彩液晶儀表，就讓我們瞧瞧2026年式還會有哪些改變吧！
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經典玩樂精神再現！SUZUKI e-VanVan概念車，電動胖胖車超萌登場！
鈴木（SUZUKI）在今年的日本移動展（Japan Mobility Show）上投下一顆震撼彈，那台讓無數老車迷心心念念的經典玩樂車款VanVan，竟然以純電概念車的姿態重新回歸！這台充滿未來感的「新世代胖胖車」e-VanVan不只復刻了經典的外型，更在規格上走小巧靈活的路線，完美融入都會通勤與休閒玩樂生活。
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DJI Mic 3 登場：支援 4 組發射器、32-bit 浮點錄音、400 公尺距離，小到像胸針，強到像錄音室！
DJI 不只會做空拍機，現在連聲音都要管。最新推出的 DJI Mic 3 是一款超迷你無線麥克風，重量僅 16 克，小到可以當胸針、帽夾或磁吸配件，卻內建錄音室等級功能，堪稱「不想當馬鈴薯音質的 Zoom 使用者」救星。
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換裝新色再戰江湖！SUZUKI V-STROM SX新塗裝亮相，越野鳥嘴變得更帥氣！
各位車友，冒險魂是不是又在蠢蠢欲動了呢？在印度，Suzuki Motorcycle India為了搶攻這個傳統的節慶購車旺季，特別為旗下的入門級冒險車款V-Strom SX推出了四款全新配色，而且價格不變，就是要讓你在路上成為最靚的仔！
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CB400回歸？中國 Honda 正式發表 CB500 SF！但中國製造 你買不到
Honda 在重慶車展帶來全新 CB500 Super Four，這款車可視為黃牌神車 CB400SF 的中國接班人，不僅排氣量放大至 502c.c. ，而且具有大家都想要的四缸引擎，更加入了多項新世代配備。稍微可惜是首發地點在中國，目前也沒有看到其他地區有發佈新聞稿與新車資訊，看來現階段該車款仍是中國限定的狀態。
Sony INZONE H9 II 無線電競耳機登場：Fnatic 聯合調音、30 小時續航、售價約新台幣 11,400 元！
Sony 電競品牌 INZONE 推出第二代旗艦耳機 H9 II，主打更強的降噪、更清晰的語音通訊與 Fnatic 職業戰隊聯合調音，專為 FPS 玩家打造。這款耳機搭載與 WH-1000XM6 同級的 30mm 碳纖複合單體，支援主動式降噪與 AI 麥克風降噪技術，無論是 VALORANT 還是 Apex Legends，都能聽得更準、講得更清。
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SUZUKI ALLGRIP經典4X4車款 VITARA 年式進化 型動新生 智慧升級
VITARA 擁有逾 30 年車系歷史底蘊，持續在進化之路上不斷前行。本次年式進化再度全面升級，透過DSBS II 雙感知器煞車輔助系統，新增 LKA 車道維持輔助及 LDP 車道偏離輔助等智慧安全科技，讓行車守護更周延，全面強化駕馭自信。
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日本GSX-R125、GSX-S125 走入歷史！Suzuki 小排量運動車產品線出現空白
日本傳來令人震驚的消息，Suzuki 官方網站悄悄在車名下方掛上了「生產終了」字樣，證實 125c.c. 級距的仿賽 GSX-R125 與街車 GSX-S125，雙雙走入歷史。
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中國 ZX 500F 致敬 CB400 Super Four，直列四缸街車 9 月揭曉
中國車廠 張雪機車（ZXMoto） 近期動作頻頻，繼推出 500RR 四缸仿賽後，又將在 9 月 19 日重慶摩博會公開全新 500F。從外觀與定位來看，這款車幾乎就是 Honda CB400 Super Four 的精神延續，甚至可能比 Honda 自家的 500cc 新世代 CB 還要早一步問世。
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Suzuki Hayabusa Special Edition 登場！藍白塗裝 × 單座蓋，2026 年式更顯傳奇氣勢
Suzuki 為旗下旗艦跑車 Hayabusa 推出 2026 年式新款，同步發表歐規限定的 Special Edition 特仕版。在維持 1340c.c. 並列四缸究極運動定位下，Hayabusa 透過全新配色與專屬套件，再度展現其不容忽視的存在感。
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新一代 Suzuki Address 125 現身：LED 大燈、24.4L 置物箱，全方位通勤神器
Suzuki 在日本正式推出 2026 年式 Address 125，這款小排氣量速克達自誕生以來，始終以「輕巧、節能、實用」的特性深受通勤族青睞。
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CycleClick 鍊條式功率計登場：免工具 30 秒安裝、售價約新台幣 9,400 元起！
功率計是自行車訓練的核心工具，但安裝與校準常讓人卻步。美國新創 BikeOn 推出的 CycleClick，直接把功率計裝在鍊條上，不用拆車、不用工具，30 秒就能完成安裝，讓功率監測變得像裝鍊條清潔器一樣簡單。
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跨界風格加持 SUZUKI Every J Limited 日本登場
SUZUKI 近日在日本正式推出 Every「J Limited」特仕版，為自 2015 年上市以來廣受市場歡迎的第六代輕型廂車注入全新氣息。新車以 Join Turbo 車型為基礎，外觀換上亮黑色前後保桿、後視鏡、車門把手與柱位，並搭配黑燻 LED 頭燈組與槍灰色輪蓋，另有專屬車身貼飾。車色部分則提供常春藤綠、工具橘、牛仔藍金屬色與苔綠灰金屬色等選擇，營造鮮明的跨界越野氛圍。
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Heybike Mars 3.0 與 Ranger 3.0 Pro：750W 馬達、續航 145 公里、極速 45km/h，摺疊胖胖胎電輔車，台幣 38,400 元起！
美國電輔車品牌 Heybike 近期推出全新 X 系列摺疊電動車 Mars 3.0 與 Ranger 3.0 Pro，主打「胖胖胎、全避震、強動力、可摺疊」四大特色，瞄準城市通勤族與戶外探險玩家。兩款車型皆搭載 20 吋 x 10 公分胖胎、液壓避震與高功率馬達，支援 10 秒快速摺疊與 IP65 防水，不論是上下班、沙灘、雪地或林道都能輕鬆應付。
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QJMotor SRT400X現身：52匹馬力＋鋁合金三箱，準備挑戰 CFMOTO 和 BMW！
ADV 車界準備迎來新玩家！來自中國的 QJMotor 正式進軍 500c.c. 以下多缸 ADV 市場，即將推出的 SRT400X 已經通過中國型式認證，外型、動力與定位明顯就是衝著 CFMOTO 450MT 和即將發表的 BMW F 450 GS 而來。
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英倫賽魂重生 馬力比SPEED 400更大！Triumph Thruxton 400 印度登場，當地售價 10 萬台幣起
Triumph 宣布在印度市場推出全新 Thruxton 400，這款融合英倫風格與賽道靈魂的入門級 Café Racer，正式加入旗下 Modern Classic 家族，吸引更多渴望經典外型與現代性能的新世代騎士目光。
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Suzuki e-PO 變身 GSX-R CN Challenge 廠車！超萌迷你改裝式樣現身鈴鹿八耐
2025 年鈴鹿 8 小時耐久賽於 8 月 1 日盛大開幕，除了正規賽事備受矚目外，會場各大品牌的展示攤位也成為觀眾熱議焦點。日本摩托車媒體報導指出，Suzuki 攤位中出現一台從未公開過的電動迷你車，外觀竟完整重現 GSX-R1000R 的 CN Challenge 參賽版本，堪稱現場最「吸睛的小鋼砲」。
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圓燈復古、半罩巡航雙版本！SUZUKI GSX-8T／8TT 台鈴機車 正式啟動驗證程序
Suzuki 台灣總代理台鈴機車，近日於官方粉專預告，備受關注的 GSX-8T 與 GSX-8TT 兩款新世代中量級街車，認證車輛已正式抵達工廠，並已開始進行政府法規認證，代表兩款新車離國內上市只差最後一步！
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Triumph 400 系列再擴編！Thruxton Café Racer 風格濃烈現身預告
繼 Speed 400 與 Scrambler 400X 在全球熱銷超過 65,000 台之後，Triumph 與 Bajaj 再度出招，透過預告片預告，新成員 Thruxton 400 預計將在 8 月 6 日於印度正式登場！從間諜照來看，這款新車擁有與大哥 Thruxton 系列如出一轍的經典英倫風格，圓燈、鯊魚腮氣冷造型與標誌性的單座尾殼輪廓都一應俱全，濃濃 Café Racer 味撲面而來。
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頂規仿賽新指標？Suzuki 2026 GSX-R1000R 公升跑車不死 大阿魯回來了！
為慶祝 GSX-R 車系問世 40 週年，Suzuki 宣布 2026 年式 GSX-R1000R 將於明年春季重返英國市場。這次不只是例行小改，而是從引擎、車架、電子系統到造型全部煥然一新，堪稱近年來最重磅的 GSX-R 仿賽車回歸。
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牛糞變燃料！Suzuki 啟動「生質能源計畫」，未來重機用大便就能跑？
在你還以為牛糞只能拿來當肥料時，日本老牌機車大廠 Suzuki 已經走得更遠了。這次他們不是推出新款 Hayabusa，也不是搞什麼渦輪重機，而是認真在把「牛大便」變成機車的動力來源，Suzuki 的「生質氣燃料計畫」甚至獲得聯合國工業發展組織和日本經濟產業省的正式支持，2025 年將在印度開始運轉首座以牛糞為原料的生質氣燃料工廠，從農場到機車的環保能源鏈正在成形。
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Suzuki 預告 7/31 公布神秘新車，新款「大阿魯」即將登場？
為慶祝 GSX-R 系列誕生 40 週年，Suzuki 官方近日搶先啟動紀念網站，並宣布 「2025年7月31日（日本時間16:00）」 將釋出重大更新，預期將揭曉一款備受矚目的新世代紀念車型！
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你吃過 Hayabusa 的味道嗎？Suzuki 印度咖哩系列限量上架
當你以為 Suzuki 只會造車時，他們又用另一種方式「開胃」全球粉絲！這回推出的不是新車，也不是改裝零件，而是一系列令人莞爾一笑的素食印度咖哩——「スズキ食堂」
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怪騎物語。CBX400 Custom：被CBX家族冷落的「美式」中排量兄弟！
在台灣說到CBX，車友們十之八九會先想到那台如雷貫耳、傳奇級的 CBX400F，或是那台引擎長得像戰斧、六缸暴力美學的 CBX1000。但你知道嗎？CBX家族裡其實還有一台被遺忘在角落、默默存在的「非主流代表」 CBX400 Custom（NC11），這台車，不只是「美式外皮日式骨」，更是一部讓你越看越可愛的老派奇葩，來，讓我們好好認識它。
